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P.N.「32乗り」のブログ一覧

2021年09月25日 イイね!

デカングーネタ、最終回です

デカングーネタ、最終回です先日、ビボッピーを譲った大阪の知人からお手紙(画像)と、友禅麻入り湯上がりたおる2セットいただきました。

ビボッピー(彼女は「牛さん」と呼んでいた)、手放すとのこと ・・・ 私が譲って3年、律儀に連絡をくれました。
経緯については、まぁ、私の胸の中にということでお願いします。

ビボッピーがもう追えなくなったということで、
デカングーネタは ・・・ 終了です(涙ぁ~&しみじみ~)。

ありがとう、ビボッピー。
日産プリンス名古屋系ルノー店(RNR)のショールームにいたのを、「生産打ち切り」が出た時に、私が引き取りました(遠い目)。
このブログも、当初は「デカングーブログ」と呼ばれてました。
そして、トゥィンギー・不二子とルノー車に乗り続けるキッカケとなりました。
まだまだ自粛の中、ビボッピーの資料を見返そうと思います。
Posted at 2021/09/25 05:56:18 | コメント(7) | トラックバック(0) | デカングーネタ | クルマ
2021年09月24日 イイね!

不二子、岐阜県境に迫る(笑)

不二子、岐阜県境に迫る(笑)昨日はホリデー(秋分の日)、
「ディスカバーアイチ」ということで、
不二子(画像上)で奧矢作方面へ出かけました。
残暑厳しい名古屋を離れ、涼しいリバーサイドでまったりしてきました(笑) ・・・ 画像上のように人っ子一人いません(「疎」ですね)。

名四・豊明から伊勢湾岸・東海環状 ・・・名四は混んでましたね(自然渋滞) ・・・ 豊田松平から足助街道へ ・・・ 足助から153号を北進、
道の駅・いなぶで昼食 ・・・ 施設改修中で残念でしたが、画像下、家人へのお土産を購入(桃太郎トマト)。
現行A110のトランクは、ミッドシップ化でリヤにもあります。
ミッドシップなのでフロントにもあるんですよ(笑)。
2シーター、積載も十分かなって感じです。
リヤトランクは、開口部は小っちゃいですが、ケッコウ奥行きがあります ・・・ 画像下見にくいですか、折りたたみ座椅子がなんとか収納できます。

帰路は153号を南下し、下道で帰宅。
半日が腰の限度ですね~(汗) ・・・ これは手術かなって(まだ、痛み止め薬で過ごしています)。

9月末で「宣言」を解除したいようですが ・・・ 
どうなるんでしょうね。
本格的なカゼの季節はこれからですよね、ちょっと心配です。



Posted at 2021/09/24 06:22:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルピーヌネタ | クルマ
2021年09月23日 イイね!

来年は、TE27の50年です

来年は、TE27の50年です昨日は、トゥィンギーでVW植田へ行ってきました。
イラストを4点納入し、ゴルフ8・Rラインの注文を1点いただきました(お世話になってます)。
注目のゴルフ8、圧倒的にトップグレードのRラインが多いですね。
3気筒モデルは、まだ、見たことがないです ・・・ まぁ、ゴルフオーナーは4気筒を選ぶよね(曖昧ぃ~)。

今年のイラスト活動は、マイペースでやれています。
このクールで、カローラ愛知・港店の来年用のウェルカムボードも完成しました(喜)。
画像のように、1972(昭和47)年に発売された、TE27です。
名機2T-Gを積む軽量クーペで、
カローラレビン(稲妻)とスプリンタートレノ(雷鳴)がありました。
カローラ店と言っても、「全車販売」になりましたので、
今まで遠慮気味にトレノを描いていたのですが(笑)、
今回は、堂々と(笑)、スプリンタートレノも登場させています。
TE27の前期・後期、後期には「ジュニア」の描きました。
そして、苦闘続きの2代目を丁寧に描き分けました。
「未対策」のTE37・TE47、
生産中止を経て、「EFI」で甦った、TE51・TE61。
そして、TE55・TE65。

そして、3代目・TE71。
これを1枚のボードにまとめました(喜)。

11月か12月のまいこサンでお披露目した後、
カローラ愛知・港店に搬入しようと思っています。


Posted at 2021/09/23 06:06:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧車ネタ | クルマ
2021年09月22日 イイね!

ご隠居、水汲みツーリング(爆)

ご隠居、水汲みツーリング(爆)昨日は、32で岡崎・延命水まで水汲みに行ってきました(画像&笑)。

定年退職した次男と嫁さんを乗っけて、3名乗車で。
32のリヤシートにパッセンジャーが乗ったのは何年ぶりだろう ・・・ 「意外と広いんですね」って ・・・ そうですよ、GT-Rと言ってもスカイラインですから(笑)。

名四・豊明から伊勢湾岸・東名、東名・音羽で下りて、例のヤマサカ道。
帰路は、道の駅・藤川で産直野菜を購入、岡崎から高速に入り帰宅しました。

流石32R、3名乗車だろうが、豪快な走りをみせてくれました(まぁ、お嫁さんが怖がらない程度におさえてますが ・・・ 笑)。
例のヤマサカ道では、助手席の弟の方が「こえー、怖~」と声をあげてました(笑)。
不二子とは違う直6ビッグパワー(当時最強の280馬力)は、
漫画だとハチロクにかまさされちゃうけど(苦笑)、
楽しいですね、飽きません。

延命水、弟の嫁さんも気に入ったようで、不二子ではなかなか行けそうもないかな(不二子は2シーター)。

さて、本日は天候が悪いようなので、トゥィンギーでVW植田へ行きます。
Posted at 2021/09/22 06:25:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 32ネタ | クルマ
2021年09月21日 イイね!

不二子、静岡県境に迫る(笑)

不二子、静岡県境に迫る(笑)昨日はホリデー(敬老の日)、
「第二慣らし」で、第二東名・新城で下りて、
長篠から257号で、道の駅・鳳来三河三石まで行ってきました(画像上)。
エンジン回転数を四千まで許容し、楽しいドライブができました(悦・悦・えつぅ~)。
「疎」を狙ったドライブなので、道が空いていて、四千回転まで許容するとちょっといけない速度域までいってしまいます(汗)。
高速では、パドルかちゃかちゃでエンジンブレーキを多用してみました ・・・ 良い感じでブレーキがかかります。
後ろから聞こえる日産アライアンステンハチが良いBGMになりますね ・・・ 音楽要らないね、コレは(笑)。

高速下りたワインディングは、4輪ダブルウィッシュボーン(だったかな、贅沢な足)のおかげで、乗り心地も良いです。
ストラットでも良かったんだけど ・・・ ストラットだと幅もう少し削れますよね ・・・ 汗。
先日の三河高原よりも道路幅が広かったので、「苦」にはならなかったですが ・・・ やはり、もう少し幅縮めてくれるとゴキゲンなんですがね(笑)。

対向車線のヤングタイマーっぽいオープンフェラーリの方が手を振ってくれました(なんかうれしいもんですね)。

で、1時間ちょいほどで、道の駅に到着。
右隅に駐車できました(喜) ・・・ ドアが大きいので(汗)。
こじんまりした道の駅で、駐車場はほぼ埋まってたかな。
で、昼食はイチオシらしい山菜ヤマカケソバにおいなりさん2つのセット(画像下)をいただき、
コーヒータイムでほっこりした後、同じルートで帰宅しました。

前の日のまいこサン、今度の静岡県境間近のドライブで、230㎞ほど走ったのですが ・・・ 燃料計あまり減りません(1/3消費してないようです、燃費計だと15ぐらいかな)。

不二子、めっちゃ燃費良いじゃん(うれしい誤算かも ・・・ 笑)。

さて、本日はチューズデーですが、
VW植田は月曜祝日は営業なので、本日はお休み。
ルーティンのVW植田詣では、今回は明日・水曜です。
雨っぽいので、本日、32を少し動かしておこうかと思ってます。
Posted at 2021/09/21 06:03:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルピーヌネタ | クルマ

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「ホリデー不二子(A110)、やっとこさ再始動 http://cvw.jp/b/1590601/48484311/
何シテル?   06/14 00:01
P.N.「32乗り」です。よろしくお願いします。 家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。 2018(平成30)年6月15日、カングービボップから...
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