Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

画像は、昨日の使い回しです（汗＆笑）。

今回、３２には当時モノ・エアコンを新調しました。
アガリのクルマ（Ａ１１０）とアタシのクルマ（３２）、それにあたしんちのクルマ（トゥィンギー）の３台体勢になりました。

その他にも、ウチのテレビがグレードアップしてます（ケーブルＴＶの進化だそうです　・・・　地デジしか見ないですが）。
そして、スマホ。
家庭訪問に来たドコモマンの噺だと、格安でスマホに乗り替えらあれるって言ってたけど　・・・　ドコモレディの２時間にわたるセールストークに、あれもこれもで、家人のと合わせて５諭吉ほどかかりました（汗）　・・・　私は写真はデジカメで撮ってるって言ったのに（汗）。
私ら年寄りの指に、スマホのタッチパネルはうまく反応してくれません。
スマホカバーなるものに、紙のワクチンパスポート入れてます（画像）。

で、ドライバーの医療費がグンと上がってます（保険に助けられてますが）。
来年には、ばっちり歩けるようになりたいです。

ケッコウ記憶に残る消費をしました。
これを令和３年「メモリアル消費」と呼びたいと思います。

で、画像のコルクボードに３２Ｒのエンブレムをつけてますが、
これに５円玉と５０円玉をつけてます、これらは「平成３年」のモノです。
これに「令和３年」のを合わせて、あの資料室のミニカーのところに飾ろうと思います。

平成３年１２月１０日、
日産プリンス名古屋・堀田通り店に小雨が降る中、引き取りに行きました（しみじみ～）。

今年、令和３年は平成３３年、
３０年の歳月が流れたワケです。
いろいろありました（ほのぼの～）。
「３２ネタ」でまったりと綴ってきました。

今年、「メモリアル消費」（決して「リベンジ」ではない）として、
「アガリのクルマ」を購入しましたので、
３２でのお出かけは減り気味ですが　・・・　
まだまだ乗り続けるつもりです（笑）。

「朽ちていくのを楽しむ」　・・・　
ファンキーな店長（あの頃はファンキーなセールス）が言ってたことが
じゅわ～と滲みてくるこの頃です。

女優の伊藤かずえさんのシーマのような、
大規模なレストアはまだ必要ないかなって思ってますが　・・・　
まぁ、１２／１９（日）晴れるようなら、
新舞子で３２の３０歳をお馴染みの方々と祝おうと思います、晴れたらね。

あ、画像は、まだいくつか持っている、３２のリヤエンブレムと、
私の指と相性の悪いスマホです（本当に使いにくいです　・・・　諦観）。

昨日は、不二子（Ａ１１０）の半年点検（最近は、ないようですね）で、オイル交換をしてきました。
不二子とトゥィンギーは６月が車検月、ご隠居３２は１２月が車検月になっています。

で、画像は、ルノー（アルピーヌ）名古屋緑の、
アルピーヌブースから入口に向けてのモノです。
今回は、アルピーヌブースで待ちました（ちょっと気恥ずかしい）。

不二子のオイル交換は　・・・　２３７６０円（汗）。
ワコーズの４ＣＲ、４．５ℓ、１５３００円、
ワッシャー　３００円　に作業料が６０００円、
合計　２１６００円　で　消費税２１６０円　という内訳です。
整備貯金が健在なので、問題はないんですが、
トゥィンギーが１万円を切っていたので、
排気量倍の不二子（１８００ｃｃ）は２万かなって思ってたけど　・・・
まぁ、こんなモンでしょうね。
不二子の整備は、ココ・名古屋緑でしかできないから（汗）。

３５Ｒと同じ感じですよね？
３５Ｒのオイル交換
っていくらなんだろう？　？？　
アルピーヌブースの裏が整備工場なんですが、その様子を見ていると「信頼」も買っているのかなって感じました。

不二子の走行距離は、４１０３㎞。
昔、３２を買ったばかりの頃、３ヶ月ごとに換えていたのを思い出しました（笑）。
今年は、ドライバーの入退院があったので、
新車３ヶ月点検の時が、１０００㎞オーバーぐらいでしたね。

あ、念のために書いておきますが　・・・　ノントラブルですよ（笑）。
値上がりを待って買ったので（爆）、不二子は後期型？
「ラテンの洗礼」って呼ばれている燃料ポンプの不調は克服しているようです。
あ、前期型（って言って良いのかな）は、燃料ポンプにリコールがあったようです。

不二子の点検（かなぁ）明けのテストランは、１２／１１（土）。
１２／１２（日）は、ナナマルカローラミーティングにご隠居３２で参加します。

これは、１９８３（昭和５８）年登場ですがね（汗）。
Ｍ－ＴＥＵのインタークーラー版。
搭載車はソアラとセリカＸＸに限られ、コロナマークⅡブラザーズやクラウンには搭載されませんでした。
こっちは、ソアラのＭＣが先で、ＸＸの方が遅れて登場でしたね（遠い目）。
前述の１Ｇ－Ｇは、ＸＸにいち早く搭載され、ソアラは８３年のＭＣまでお預け状態でした。

８３年は微妙な年で、ソアラ５月のＭＣでは　・・・　まだ、フェンダーミラー。
夏のＸＸのＭＣでは、ドアミラーで出てますね（画像）。
個人的な感想ですが、ソアラはフェンダーミラーが似合ってますよね。

で、イージードライビング派にぴったりのインタークーラーターボは、
できの良いトヨタご自慢の４ＡＴのみの設定で、Ｍ－ＴＥＵは最後までＭＴがなかった記憶です。

で、この令和４年の四川の壁シリーズですが、
トヨタはＦＲビッグパワー開発にも力点を置いていたので、ＦＦ化に出遅れたのかもしれませんね（曖昧ぃ～）。
でも、この時代のトヨタは　・・・　燃えてましたね～（しみじみ～）。

当時の私は、１６０馬力トリオなら、ダンゼン、ツインカム２４でしたね。
イメージが良かったし（私感です）　・・・
ツインカムターボは、古い３Ｔの起こしだし（笑）、インクラターボも古いＭ型やしね（笑・笑）。

で、翌８３年に、日産は「史上最強」を出してくるワケです。
そう、皆さん、大好きの　・・・　スカイラインＲＳターボですね。
でも、これは　・・・　来年の「四川の壁」のお楽しみにしましょうね。

画像は、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）。
クリスマス準備が進んでました（ほのぼの～）。

トゥィンギーは退院してからの点検にしました。
５年ケアに入っているので、オイル交換の費用のみで、９５４８円。
走行距離は２１２３３㎞、点検間半年の走行距離は２０００㎞ぐらいで、弟のルーミーの存在が大きいです（笑）。

半年点検でオイル交換、１年点検（車検）でオイル・エレメント交換が、習慣になっていますので、まぁ、距離があまりいってなくてもそれぞれ交換します。

不二子（Ａ１１０）も、１年目の半年点検はないのですが、
明日、オイルを交換する予定です。
こっちは、ルノー名古屋緑でですがね（笑）。
無料３ヶ月点検の時点で１０００㎞ちょい、
現在４０００㎞に達しているので、まぁ、半年点検のつもりでオイルを換えようと思います。

トゥィンギーは、快調そのもので、もう少しあちこち乗り回してやりたいなと思いますが、弟ルーミーのおかげで距離が伸びません。
どうしても遠出は不二子を使ってしまうので（汗＆笑）。
暖かくなってきたら、キャンバストップフルオープンで楽しもうと思います。

本日は、雨につき、ご隠居３２は休憩、トゥィンギーでＶＷ植田へ向かおうと思います。