Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

不二子（Ａ１１０）でクルマ屋さんをめぐりました（笑）、ちょっと遠回りしてね（爆）。
感染力の強いオミクロンウィルスのおかげで、
またまた自粛ですので（困こーん）、
名四から伊勢湾岸、
伊勢湾岸・豊明から東名に入り、
まずは、上郷で「独り昼食会」。
ちょうどタリーズの前・駐車スペースが空いたので、不二子を眺めながら、キノコスパゲッティセットをおいしくいただきました（喜）。
で、上郷ＳＡから豊田・名古屋・春日井と、
愛知県を東名まわりで走り、
岩倉市あたりで５０００㎞に到達しました（良いペースですね）。
一宮インターで下り、まずは、バレンタインフェアのルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）へ。
久方ぶりの限定車「ラ・パリジェンヌ」（画像）の登場を悦び　・・・　良いですよ、この黒（笑）。
ちゃっかりチョコクッキーをゲットし、不二子のオーディオ操作を教わりました。
常連さんが折角、ＵＳＢとＳＤカードに音楽を入れてくれたので（汗）、ＳＤカードの方は聴けるようになりました（なぜかＵＳＢはうんともです）。
しか～し、そのお陰でテレビの音が出なくなってしまいました（汗）。

困ったので、頼りになるプリンス亀島の決算セールを直撃。
あれこれやってもらいましたが　・・・
「こんなの見たことありません」という感じで（汗あ～せ）。
で、お礼にＲＮＲでもらったフランスチョコ菓子を日産プリンセスにあげました（笑）、引き替えにチョコボールをいただきました（庶民的ですね、プリンスの決算フェア）。
来週、２周年記念フェアをやってる、不二子の故郷・ルノー名古屋緑で見てもらう予定です。
最近のオーディオはどうなってるんだろう？　
Ａ面・Ｂ面のレコードをまだ聴いていて、やっとＣＤにいけている者にとっては、これは困りモンです　・・・　取説は辞書並みに太いし（汗）。

まぁ、それはさておき、ホリデーの不二子は楽しいです。
無意味なレーンチェンジなんかバシバシやっちゃいますね（ええ年こいて）。

Ｃ２１１型（画像）ですね。
「ＳＫＹＬＩＮＥ　２０００ＧＴ」の下に、
誇らしく「５３年」（排ガス規制）ってあります。

下の英文は　・・・
「真のＧＴとは、長距離連続走行に耐えうる性能と、居住性を兼ねそなえ、レースの経験を盛り込んだ車をいう」になりました。
８０年代初めに、トヨタツインカム軍団にＣＭでつけ込まれましたね（しみじみ～＆遠い目）。
で、Ｌ２０エンジンが改良されたので、型式が「２１１」に切り替わります。
この頃は、カローラさんまるも、ごーまる（とは言わなかったけど）になったように、排ガス規制対応に必死だった時期です。

このシキリで言ったら、今話題の新型（？）フェアレディＺはエンジンも切り替わるし、デザインもあんな風なので、新型式でもおかしくないんですが　・・・　まぁ、人のふんどしで相撲を取りたがる、あの方がやってるので（あ、やめとこ）。
あの方には、大衆車を一から企画して欲しいものです、サニーぐらいからね　・・・　　あ、やめとこ（汗）。

だから、丸目４灯でも「２１１」なんです。
角目が「２１１」では、ありません（ここ数年でたどり着きました）。

あー、ウチの県知事さん、もう会見しないで欲しいなぁ。
飲食店からクラスターって発生しているのかなぁ。
また、子供達に無理を強いるのかなぁ。
「飲食店をはじめとする方々のご苦労に鑑み、コロナが収束するまで私の給料を半分にします」ぐらいのこと言えないのかなぁ　・・・　私の知人のお店は本当に困ってますよ。
みゃあみゃあ市長は、ずっと給料８００万でやってるけど　・・・　ここだけはエライけど（まぁ、それぐらいしか働いてない気もするけど）。

なんともユーウツな日々が続きます。

昭和５１年排ガス規制のね（笑）。
だから、丸目４灯のタイプです（笑笑）。

Ｃ２１０系ですね、画像は。
モデルは、あの（！）、マイケル富岡さん。

注目は、下の英文。
和訳は　・・・
ＧＴとは、グランツーリスモ（グランドツーリングカー）の略で、極限を追求するレースの経験と勝利が生かされた車で、運転しやすく、安全で、するどいスタビリティと快適な乗り心地が両立し、長距離運転でも疲れが少なく、トータルバランスのよい車をいう。
とありました。
サーキットは走らなかったけど（実は、ケンメリもなんだけどね）、
この解釈なら立派なＧＴですよね（笑）。

ただ、当時　・・・
「５１年規制車はやめとけ」って先輩からよく言われてました。
「坂、登らんから」てね（遠い目）。

スカイラインは、ケンメリ後期（Ｃ１１１）からジャパンまでかけて、
懸案の排ガス規制をクリアしていきました。
だから、明日も「ジャパンの日　ｐａｒｔ２」です。
当ブログでは、しつこいほどやりましたが、今回、まとめということで綴っていこうと思います。

ワクチン接種券です（画像）、夕方届きました。
かかりつけ医師のところで打とうと思います。

さて、ポンコツ化が著しい（涙）、
ドライバーですが　・・・
先日の検診でコルセットから卒業できました。
痛みは薄まっているのですが、寒いと傷口が疼きます（泣）。

昨年は延べ一ヶ月強の入院、延べ二ヶ月の車いす生活を経験し、
折角購入した「アガリのクルマ」も、あやうく１／１モデルカーになってしまうのかと思われました（笑えない）。

現在、「寝たきり画伯」状態で描画活動も行っています　・・・　Ｂ４サイズぐらいまでならこの格好でやれます（笑えない）。
脊柱管狭窄症って「引き籠もり」になりがちということで、
曜日によってクルマに乗るという新しい生活様式で、なんとか「疎」を狙った外出のおかげで「引き籠もり」に至らぬようにしております。

共助公助なんてとんでもない、まずは「自助」だ！　自己責任だ！　という政権が支持されてしまった以上、
顔が変わったとしても、基本方針は変わらないでしょうね。

健康は失ってわかるモノ、自身で気をつけていきたいとは思います。
まぁ、お出かけも県内ですかねぇ（諦観）。
今度のまいこサンは、午後からだそうだけど　・・・　どっしようかなぁ。

ウチのクルマは、３台ともハイオク仕様なので
ここんところの石油高は困りモンです（泣）。
なんかワケの分からない対応策をやっているようですが、あまり価格に反映しているような気がしません。
いろんな税金を払ってるんだから、消費税までとるのはいかがなものかと思っているんですが　・・・　税に税をかけてるよね？　
煙草は消費税って入ってるのかな？　曖昧。

まぁ、それはともかく　・・・
平成３年式の３２　燃費　約７．９
３９７．３㎞で５０．１ℓ。
主に「チューズデー使用」の名古屋市街地走行で、エアコンはほぼ未使用。

平成３０年式のトゥィンギー　燃費　約１０．３
２６５．３㎞で２５．７ℓ。
「エブリディの使用」で、ほぼちょこまか使いで、エアコン使用は２割程度（雪なんか降りましたので）。

平成３３（令和３）年式のＡ１１０・不二子　燃費　約１３．７
４７０．７㎞で３４．４ℓ。
主に、愛知県内の郊外路で「ホリデー使用」、エアコン使用は２割程度。
もうすぐ５０００㎞に到達します。

「宣言だぁ、宣言だぁ」とまくしたてていた当県知事さんは、
「マンボウ延長」とトーンダウン、ブレブレです。
ちなみに接種券はまだ届いてませんよ、みゃぁみゃぁ市長にちゃんとやるように指示してくださいよ。
県境近くで「県をまたぐ外出は控えろ」なんて表示出すぐらいなら、ちゃんとコロナ対策をやってくださいよ。
まぁ、みんなが選んだ知事さんですから、
どっかの大国みたいなことはしませんけどね。