Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日は火曜日、そして、晴れ。
ご隠居３２でＶＷ植田詣、イラスト２点納入しました（定番のゴルフとポロ）。
ＣＢＣラジオの交通情報で、
水汲みの際に使う２３号バイパスで事故、通行止めになっているということで　・・・　そのまま３２で水汲みに行くことは断念し　・・・　一度帰宅して、トゥィンギーに乗り替えて、午後から汲んできました。

晴天だったので、キャンバストップはフルオープンです（画像）。
２３号バイパスは、事故処理も済んでいて、渋滞することなく現地へ行けました（読みばっちり　・・・　笑）。
いつものように、名電赤坂駅の踏切で「ＥＣＯ」モードを解除、ヤマサカ道に入ります（笑）。
エンジン音も勇ましくなり、開いている屋根から心地よい音が聞こえてきます。
１㌧ちょっとのボディに９０馬力の３気筒ターボエンジン。
切れの良いハンドルと相まって、延命水までの往復はかなりエキサイティングです。

全幅は、我が国の道に適した５ナンバーサイズ（１６５０㍉）。
ご隠居は１７５５㍉、不二子（Ａ１１０）は１８００㍉。
延命水までのヤマサカ道は、ケッコウ、前から大型トラックが来ますので（困＆汗）、ご隠居でギリでしょうかね。
不二子だと　・・・　ちょっとです（あはは）。


で、皆さんが気になる積載能力ですが　・・・　もう一度画像。
４年になりつつありますが、買い物などで困ったということは、私はありません。
取り入れもケッコウ高いところにあるので楽ちんです。
ペットボトル８本ボックスの下には、高性能（？）エンジンが収まってますのでね（笑）。
後席の足元は、流石にきつめですが　・・・　まぁ、許せる範囲です。
あ、４人乗りです（笑）。
キャンバストップは後席の方も満足行くところまで、ぐっぐぅ～と開きます。
５ＭＴがあるともっと良いかなって思いましたが、
タコメーターもないし、６速ＥＤＣはとてもよくできているので、オバ還世代には格好の「おもちゃ」です（ははは）。

来週の月曜には、４回目の１年点検を受けますが　・・・　ノントラブルです。

昨日は、注目の演説があると報道されてましたが　・・・　だったようです。

コロナ終息が見えない中、「第三次大戦だ」とか「核」だとかが、聞こえてきます（困）。
我が国には、「同じ方向を向いている」とファーストネームで呼んだ方がみえますので、何とかしてくれないものかと思うのですが　・・・　ねぇ（諦観）。

二度の原爆投下被害、漁船の水爆実験の被爆、そして、福島原発事故と、核の恐ろしさはどこの国よりも認識しているハズなんですが　・・・　ねぇ（諦観）。

私らオバ還（オーバー還暦）世代は、『サイボーグ００９』で核戦争の怖さを学んでいます（画像、描いてみました）。
００９こと島村ジョーは、少年院から脱走の途中に「黒い幽霊団（ブラックゴースト）」に拉致され、サイボーグ手術を施されるという設定で、「１９６X年」が始まりです。
なんか、時間が６０年近く戻ったような世情です。

００９も少年ぽかったのですが、時代の流れか青年ぽくなっていきます。
当初の物語は。未完のままで（だと思うけど）　・・・
主人公の年齢設定が大学生（院生？）に上がった「本郷猛」が、「ショッカー」という悪の組織にサイボーグ手術を施される設定の『仮面ライダー』が、１９７０年代初めに登場しました。
これも、なんかワケのわからない展開になってしまいましたが　・・・　

♪　西には西だけの正しさがあるという
　東には東の正しさがあるという　・・・　中島みゆき嬢は天才ですね。
そんな歌などを聴きながら、ＧＷのほとんどは資料室のあるアトリエで資料整理をしてました。

どうも、腰を悪くすると　・・・　引き籠もりが進むようです。
そうならないようにお出かけも試みたワケですが　・・・
まぁ、カレンダー通りな感じでしたがね。

でも　・・・
安っぽい神様たちに『００９』の第一巻を配布してくれないかなぁ（諦観）。

あ、００９も　・・・
♪　赤いマフラーなびかせて～　の世代で、
赤に黄色のマフラーの世代ではありません（ははは、爺だ）。

今年のＧＷ後半は、福井クラミーと関西舞子で楽しみました（大喜）。

で、流石「晴れ男」、昨日は行楽日和。
久方ぶりに不二子で関西舞子にお邪魔しました（最近はご隠居３２のお出かけが多かった）。
ガレージセール用の荷物満載で行きましたので、自然とエコランぽく　・・・　往復で燃費計は６．１／１００（約１６．４）を示してました。
まぁ、ギヤが７速もありますので、時速９０キロだと二千回転ぐらい（ノーマルモード）でしたから（凄いな、不二子）。
画像上のような出で立ちでこの燃費、最近の制御技術はたいしたモノです。

で、多くの方々からお声をかけていただけました（喜）。
また、古カタログやイラストもよく売れました（感謝）。
ココは、ガレージセールＯＫなので（地元まいこサンはＮＧのよう）、
いろんな方々とクルマ談義しながらのやりとりは楽しいです（大喜）。
地元まいこサンは、海水浴シーズンはクローズになりますので、関西舞子は感染症対策をしっかりとしてお邪魔していきたいと思います。
６月は、奥多摩へ行くので、次は　・・・　７月かな（曖昧ぃ～）。

で、「今日一のクルマ」（画像下）。
不二子の向かいに停められたコブラ　・・・　
右ハンドルです　・・・　オーナーの情熱に１票ですね。

不二子（Ａ１１０）のお披露目＆イラスト類のガレージセールに行きます（ウキウキ）。
関西舞子では初お披露目です。
主宰さんには、昨年、堺浜のイベントではお披露目したのですが、やはり、ココでやらないとね（笑）。

で、給油してきました（汗＆笑）。
燃費　約１４．３（５２６㎞　３７．５ℓ）。
ほとんど名古屋郊外走行で、エアコンはほとんど使ってません。
１．８リッターターボの２ペダルで、この数値はありがたいです（うれしい誤算でした）。
ご隠居３２よりちょとだけ燃費が良いのかなってぐらいの「覚悟（笑）」でしたからね。

見慣れてきたせいか、「もうちょっと低く」って感じていたフロントフェイス（画像上）も「良いじゃん」って思うようになってきました。
「何も足さない　何も引かない」というポリシーは、そろそろ１年経ちますが守っています。
最近の仕様変更で、羽根もオプションであるようですが　・・・　「蛇足」です（私感です）。
リヤのディフューザー（って言うのかな、３４なんかに付いてるヤツ）が、ばっちり効いてるので羽根不要です（私感です）。

また、ウエルカムボードの新作（画像下）も作成しましたので、こちらもよろしくです（笑）。
「にわかアルピニスト」なので、３２ほどの知識はありません（汗）。
もっぱら、『ルパン三世』ファーストシリーズのお噺に終始するかもしれませんが（汗）　・・・　ご一緒できる方、よろしくです（ぺこり）。

あ、追記で　・・・　明日の当ブログはお休みです（汗＆笑）。

こどもの日（５／５）は、恒例の福井クラシックカーミーティングです。
ブログ開設当初よりお世話になってます（笑）。
ところが、コロナ禍で２年中止になっていました。
３年ぶりの再開になります（しみじみ～）。

３２で参加しました、「３０歳記念」グッズを用意してね（笑＆画像上）。
今回は、４８台のトミカも用意しました。
主宰さんによると、最高の人出だったそうで、多くの方々に３２の３０歳を祝っていただけました（喜っ喜っ喜ぃ～）。

ここと、太閤山ランド（北陸ハチマルミーティング）と日本自動車博物館（北陸スカフェス）は　・・・　外せません！
今年は、９月第三日曜日に北陸ハチマルミーティングが「あるよ」って情報をいただきました　・・・　予定表にぐりぐりマークを付けました。
後は、北陸スカフェスですが　・・・　再開を期待したいです（笑）。

また、ヨコハマタイヤに詳しい、古くからのみん友さんもご来場で　・・・　新しいネオバの情報も仕入れました（もうしばらく待ってということでした）。
折角、足回りを一新しているので、３２標準サイズのネオバ登場を待ちたいと思います（頑張れ！　ヨコハマアドバン！）。

で、画像下　・・・　「今日一のクルマ」。
ＴＥ５５レビンとＴＥ６５トレノのアベックショット　・・・　
「こどもの日（５／５）」ですもの、これしかないですね（ほのぼの～）。
そうそう、リヤコンビランプはこんな違いでしたね　・・・　レビンは横割れ、トレノは縦割れ（トヨタ、芸が細かいね）。
最近、ソアラづいてる、あの、愉快なふつ～のクルマ屋さんが「北陸で良いモノ見せてあげる」って３年前に仰ってたのがコレでした。

腰が不安でしたが、なんとか閉会式まで頑張れました。
４８台のトミカセットを搭載してましたので、３千回転シバリで往復しました（あはは）。
往路はスイスイ、復路は敦賀トンネルでの事故の影響で渋滞しましたが、まぁ、一宮付近も渋滞少なめで、無事帰宅しました。

縦並びの信号機を見ると、北陸に来たんだなぁ～って実感しました（笑）。