Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

お絵かき情報です。

現在、ＶＷ植田のイラストを第一番でやっていますが、ここのところ空いています。
なので、早速オファーを受けた奥多摩イラストに着手しています。
Ｂ４・ゴルフ・オーリスの順で描いていこうと思います。

今年予定していた、個人的なイラスト作業は終了しています。
まずは、画像左（顔を９０度かたむけて・・・笑）、
「東海セリカｄａｙ」のにぎやかしボード（セリカＬＢボード）は、現在、トヨタカローラ愛知・港店で好評展示中です。
このボードは、来年のＧＷ前にＡＥ８６前中期ボードに変わります。
その８６ボードは、現在、喫茶ラ・ロシェル（おすすめスポット参照）でフライング公開中です（画像右）。
「まいこサン」に行かれる前に、モーニング休憩でいかがでしょうか（笑）。
早朝７時から営業されてますよ。
これが来年のＧＷ前には、カローラ愛知・港店へいく予定です　・・・　それまでに「８６後期ボード」を完成させる腹づもりです。
遠方の方のために、８６後期各イラストもブログでお見せする予定です。

今度の日曜日は、まいこサンに、
車検がうまく通れば（そのつもり）、ご隠居３２で、
ダメもしくは雨模様の時は、相棒カー・トゥィンギーで参加します。
まいこサン会場でも、イラストのオファーを受けるつもりです。
場所は、北のはじっこらへんです。
お車を持ってきていただければ、写真を撮り、あれこれうかがって、次回のまいこサンまでにはお届けできるスケジュール感でいこうと思っています。

よろしくです（ぺこり）。

画像の通りです（笑）。

奥多摩の会（ＦＣワークスの会なのですが）は、
ご隠居３２の相棒カー・カングービボップの頃からのお付き合いです（遠い目）。
年一回、岡谷スカミュウ見物と決めている６月に、
一泊二日の日程でお邪魔していました。
今年からは、ウチの三車三様でお邪魔して、ご隠居では二回目のお邪魔でした（笑）。
皆さん、ご隠居の査定額に驚かれていました（笑）。

全国的に雨予報の中、なんと奥多摩は傘要らず（画像）。
楽しくクルマ談義してまいりました、また、イラストのオファーも多数いただきました（ありがとー）。

朝３時起きで出発。
名四・豊明から伊勢湾岸に入り、第二東名、清水で中部縦貫（横断？）に、
南アルプス市から２０号へ、そして、４１１号の大菩薩ライン・柳沢峠越えで行きました。
往路は、ワイパーは微動だにしません（良かった）。
第二東名の１２０キロ区間では、ご隠居はうれしそうでした。
今回は、ＢＧＭはＲＢ２６ＤＥＴＴの音でいきました（異音なしです）。
ご隠居は、二千回転越えで８０に達し、三千回転越えで１２０に達します。

大菩薩ラインでは、不二子（Ａ１１０）と同じ感覚ではじめいっちゃったので、無様なアンダーを出してしまいました　・・・　おっとっと、乗り方が違った　・・・　で、後はアンダーステアとの格闘です（まぁ、それも醍醐味）。

朝８時前には、奥多摩湖駐車場に到着、ばっちり朝の集いに参加できました。

で、いつものようにレストランで昼食をとり、「良いお年を」のご挨拶をし、復路に。
ほぼ同じルートで戻りましたが、流石に山梨県中央部に入った時からは、降られました（ワイパー正常に作動　・・・　あたりまえか）。
でも、深まりゆく秋を車窓からしっかりと堪能できました。

お楽しみの第二東名も、雨につき８０規制、まぁ、まったりと流れに沿って走行、空いてました。
雨でも、ご隠居は、流石の安定感です。
で、愛知県に入る際に、事故表示が出ていたので、東名に切りかえ、
新城ＰＡの稲荷門前きしめんを夕飯に（やはり、愛知に戻るときしめんだ）。
無給油で戻れそうな燃料計でしたが　・・・
音羽蒲郡インターで下り、地元よりも随分安いスタンド（セルフでなくてハイオク１６５円）で給油。
ご隠居の今回の燃費　約１０．４（６０９．９㎞　５８．７９ℓ）。
今回は先回の北陸道なような渋滞もなかったので、なんとか「フタケタ燃費」を記録しました。

自信を持って、１５回目の車検に出せそうです（汗）。

「名ばかりのＧＴ達は、道をあける」と、
他メーカーを挑発したトヨタでしたが、その後は、
グロス１６０馬力ぐらいで８０年代前半はおさまってました（遠い目＆笑）。
で、その急先鋒だったセリカは、
８３年にマイナーチェンジをむかえ、テンロクは待望の４バルブＤＯＨＣ、４Ａ－ＧＥＵに切り替わり、
上級のセリカＸＸには、ターボにインタークーラーが付いて１６０馬力にまでパワーアップしました。

４気筒シリーズは、「ブラックマスク」と呼ばれるタイプになり、前後の雰囲気がちょこっと変わりました。
個人的には、４Ａ－ＧＥＵはまずセリカに積んで欲しかったです。
「ハチロク」の衝撃が強くて、４気筒セリカはあれだったのですが、
４Ａ－ＧＥＵ搭載の「ＧＴ」系には、後輪も独立懸架が奢られ、良かったんですけどね。

ＸＸはあまり変更はなく、「額縁」と揶揄されたバックドアが同色になったのかな（曖昧ぃ～）。
ソアラとＸＸだけに、Ｍ－ＴＥＵにはインタークーラーが装着されました。
そう言えば、先日の東海セリカｄａｙには、あのクルマ屋さんがソアラのインタークーラー付きターボで来てましたね（笑）。
セリカＸＸの方は　・・・　いなかったと思います。
この古いＭ型のターボは、４ＡＴ専用で、ＭＴはなかったと思います。

ラグジュアリーなソアラには、ＡＴターボは似合っていたけど、
スポーティなＸＸには、ＭＴが欲しかったかな（遠い目）。

さて、明日の当ブログはお休みです、奥多摩へ行きます。
クルマは　・・・　ご隠居３２かなぁ（曖昧ぃ～）。

まだまだ、東海セリカｄａｙの興奮が覚めやらぬ私です。

四川（おすすめスポット参照）では、
「満員御礼」パーツを追加して、次回も名古屋港でやっていただきたい（近所なので）アピールをしています（画像）。
コレは、明日のお昼までの展示です。
明日の昼以降、「ハチロク」に変わってしまいます　・・・　興味のある方はお急ぎ下さい（ははは）。
できたら、ナナマルカローラミーティングもココでやって欲しいです（近所なので・・・笑）。

コロナ対応の変化で、車のイベントも慎重に開催されつつありますね。
ただ　・・・　身近でコロナウィルスで亡くなった方がみえます（涙）。
若い頃、バイトでお世話になったところの娘さんの旦那さんです（合掌）。
体調を第一に、参加していこうと思っています。

さて、今度の日曜日、奥多摩は　・・・　天候が心配です。
雨予想があれば、曇り予想もありますね、ネット情報は（困）。
ご隠居３２で行くか（是非、プリンスステッカーをお披露目したい）、
トゥィンギーで行くか　・・・
悩ましいです。

四時起きで良いのかな（汗）。

画像は、１１／３（木）のルノー名古屋緑です。
ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）にイラスト納入する前に、ご隠居３２でお邪魔しました（笑）。
やけにアルピーヌＡ１１０が並んでいるなぁ～って思っていたら、トークショーがあったようです。
で、私の不二子（Ａ１１０）と同じナンバーのＡ１１０（ブラックルーフなので「Ｓ」かな）に、ご隠居を停め（汗）、「この方も令和３年の１月１０日に買われた方ですか」って尋ねたら　・・・　「違いますよ」って（汗＆笑）。

なんか巷では、道路環境を整備するために自動車の走行距離に応じて課税するとかいうのが論議されているようです　・・・　まったく、これだからこの国に自動車文化は育たないワケです。
重たい車は、道路を傷めるから、タイトルのように思うのです　・・・
この野郎、ご隠居も１．５㌧切ってるからだな（滝汗）。
広めたい電気自動車って、重いみたいで（曖昧ぃ～）、上のようなことを考えたのかな　・・・　なら、社会インフラを整備しろよって思ったり。

今日、１１／１０（木）は、不二子の車重の日です。
１㌧と１１０㎏です（そうきたか）、ピュアですから。
リネージ（今はＧＴなのかな）だと２０㎏増しです。
折角の「エーワンテン（Ａ１１０）」ですので、ウチの不二子はピュアです。
いまだに日産的な「イチイチマル」って呼び方する自動車ライターがいるようですが、そういう輩に限ってリネージがお好きなようです。

困ったもんだ　・・・　もっと自動車社会をえぐって欲しいですが（諦観）。

まぁ、それはさておき　・・・
今のＡ１１０のカタログは随分立派なようですが（曖昧）、
私が購入を考えた頃は、ペラッペラのでした。
でも、ゼロヨン加速とか０→１００㎞／ｈ加速なんかが載ってました。
不二子はゼロヨン１２．７秒です　・・・
ちなみにご隠居のかつて自動車雑誌に載ってたのは１３．２１秒。
不二子の方が速いんです（軽さのなせる技か、ご隠居は１４８０㎏）。

３０年の技術の進歩なんでしょうか、
不二子は日産１８００エンジンのターボチューン。
北陸スカフェスでも聞かれたけど　・・・
ご隠居はラガーマンの猛ダッシュのような感じで、
不二子はジョイナーのような軽やかな走りです（あはは）。
高速道路の継ぎ目をガッタンガッタン踏みしめるご隠居（サスはオーリンズだし）に対し、不二子はしなやかにクリアしていきます。

ケッコウ、値上げしているようですが（この円安、輸入車はしかたないかな）、やたらパワーと車重と幅を大きくしたがる、日産と某ドイツ車に比べたら、お買い得かな（試乗車も展示車もあるし）。

あ　・・・　私感ですよ（汗＆笑）。