Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

田原めっくんはうすの朝の集いに行ってきました。
最近、お気に入りの集いです（喜）。
国産旧車の比率が高いですが、オールジャンルの集いです。
画像のように、不二子の前には主宰さんのＲＸ－３（サバンナＧＴ）と、お友達の２４０ＺＧが並んでいます。

中川四川に長く展示していたイラストボードが新作に変わりましたので、２７レビンの方にもらっていただきました（喜）。
あ、今年はカローラレビン＆スプリンタートレノの５０周年にあたります。

不二子は今年最終給油。
燃費　約１１．７（４４７㎞　３８．１５ℓ）。
ほとんど名古屋市街地・郊外走行で、エアコンは２割使用程度。

今度のホリデーは１／１になりますので、走り納めになりました。
ホリデー不二子、１万４００㎞です。
来年早々、燃料ポンプのリコール修理を受ける予定ですが、
私が使ってる範囲では、ノントラブルです。

月例親睦会（今回は忘年会）帰りです。
西城秀樹さんの『走れ！正直者』で盛り上がってきました（ほのぼの～）。
♪　ツイーンツイン　カムカム　ターボだぜ

画像　・・・　もう原形を止めてませんね。
ヘッドランプぐらいがスカイラインかな。
まだ「TOMICA」が存在感を保っていますね。
ウィングのところに「ＰＤＣ」ステッカー。
鉄仮面の頃からシルエットは、スカイラインの原形を大きく逸脱していきました。
個人的には、前期顔のレース再デビューのスタイルが良いですね。

クレスタに乗りつつも、スカイラインは良いなぁ～って思ってました。
クレスタにはない何かがスカイラインにはあったんですよね。
それは７代目になっても引き継がれ、
８台目ＢＮＲ３２の時に大輪の花を咲かせました（しみじみ～）。

やはり、スカイラインはこうでないと　・・・　ね（汗＆笑）。

さて、本日はホリデー不二子（Ａ１１０）でのんびり田原までドライブに行こうと思っています。
なので、ブログはこの時間に（汗）。

画像ですよね。
スカイラインＧＴ－Ｒ第一世代は、雑誌などで知ったという世代です（なので、お気楽インジェクション野郎です）。
ここら辺のお噺は随分ブログってますが　・・・
懲りもせずって感じで　・・・　汗。

レースにあまり関心のない私ですが、コイツ（画像）にはコーフンした記憶です。
だって、横から火を噴いてんだもん（笑）。
もちろん、ドライバーは長谷見さんです。
こっちの方がデビューは『西部警察』のあの赤黒より早かったんじゃないかな（曖昧ぃ～、『西部』もマシンＸで卒業しちゃった記憶なので・・・汗）。

何回もネタにしているので、今回は別の視点で　・・・
ＲＳシルエットの後ろに迫っているのは、ベンベーですね。
これでＲＳに負けたから、ベンベーは鼻をおっぴろげ始めた印象です（あ、私感ですよ）。
だんだん「マキバオー」みたいになっていっちゃいました（あ、私感ですよ）。
昨日、新聞全面広告で載ってた、新型なんか（あー、マンション買えるね）、もう、立派なお鼻で（客観的に見ても私感を越えてるよね）。
画像の頃のベンベーに戻ってくれないかなぁ（これは私感です）。
私の周囲には、控えめな鼻が（キドニーグリルって言えよ！）好きな方々が多いので　・・・　私もだけど（汗）。

このベンベーに勝っちゃうんだもん、流石、長谷見さんです。
「TOMICA」が映えますね～。
ここら辺のお噺、ずいぶんブログってます。
「スカイラインフェスティバル」に行っても「ニスモフェスティバル」には行かない個人的な理由も添えてね（ははは）。
『西部』のようになぜ３台編成ではなく、ブル・シルビアだったのか。
日産が長谷見さんに言い放ったことが、ね。
レースはお金がかかりますから。

でも、この頃は、私はクレスタに乗っていた（あはは）。

ご隠居３２購入時の価格表には、
裏に画像のような代表的なオプション紹介も載っていました（画像）。
この頃には（平成３年１１月）、
もうエボモデル・ＧＴ－Ｒニスモも発売されてましたので、
グループＡと呼ばれたレースに３２が参戦して、怒濤の連勝を重ねていた頃です（遠い目）。

レースにあまり関心のない私でも、このレースは知ってました（テレビ愛知でもやってたしね）。
まだ、レースでクルマを鍛えていた頃（これが最後なのかな）ですね。
もう今は　・・・　レースで市販車を鍛えるなんてね。
レース専用マシンで、ガラだけですよね、知らんけど。

で、画像　・・・
青のカルソニックスカイラインじゃないでしょ（遠い目で笑う）。
ユニシアジェックスでもありません。
そう　・・・　リーボックですね（懐かしいね～）。
カルソニックが出てくるのは、あのリヤスポにハイマウントランプの付いたモノがオプションで追加される頃ですね（カタログあったけど・・・見つからない）。

３２ＧＴ－Ｒのオプションカタログの表紙もコレでしたね。
長谷見さんはダンロップでしたね。
星野さんはブリヂストンだった記憶です。
で、われらがアドバンは　・・・　国光さん（合掌）。
優勝回数はダントツ星野さんだったけどね（しみじみ～）。

グループＡスカイラインは、ほぼ市販車で（外観は）　・・・　良かったです。
今のは、あまり　・・・　で（自粛）。

とりあえず、今年の資料室の整理はここまでとします　・・・　まだまだ来年も資料室の整理に取り組まないといけないですね（道半ばです）。

まず、画像の説明から　・・・　汗、
「日本一速い男」の世代ではありません。
彼はチェリーに乗っていればいいとまでは言いませんが（書いてる）、シルビアが似合っていると思う世代です。
じゃぁ、スカイラインはって言うと、長谷見さんですよね。
そういう世代です（あはは）。

しかし、資料室をあたっても、星野さんが３２スカイラインの大活躍の中心にいたのは歴史の事実ですね。
あの「カルソニックブルー」と呼ばれた３２ですよね（遠い目）。
まぁ、あたりまえのようにカルソニックスカイラインのミニカーはいっぱいあります。
ただ、上記のような理由で、来年からのガレージセールで同好の士に持ってっていただこうと思います。
ロッソのカルソニック１２番を残せばいいかなって心境です。

ご隠居３２でガレージセールをする時と、
岡谷スカミュウ（来年あれば・・・汗）の「お宝市」があればその時に、画像を出そうと思います。
今年１１月の北陸スカフェスで、１／１８の１２番は嫁いでいきましたが（笑）、まだまだ、カルソニックスカイラインは残っています。

寒い時期は地元をウロウロする程度ですので、
３月ぐらいからでしょうかねぇ　・・・　
その時はまたよろしくお願いします（ぺこり）。