Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

昨日、ルノー名古屋緑（アルピーヌセンター）で、オルタネーター関連のリコール修理を受けました。
前日ネタで書いたように、ウチの不二子はコンピューターの改良版への更新で済みました（画像）。
ガングレーと黄緑（これはアトリエアルピーヌのモノかな）の２台がたたずむショールームで１時間ほど過ごしました。

コンシェルジュの尾根遺産がお話し相手になってくれました　・・・　トゥィンゴの話、聞いてきましたよ（それは、明日で・・・汗）。

で、不二子の方ですが　・・・
往路の名四が渋滞していたので、あまり、○○できなかったワケですが、
復路はちょっと遠回りして、名古屋市街地をふかし気味で走りました。
まぁ、と言っても、そうはね。
なので、テストランは、１０／８（日）関西舞子への参加で試してみようと思います（晴れろよ～・・・祈）。

なので、家の近くのスタンドで給油。
燃費約１４．１（４９５㎞　３５ℓ）。
この前の北陸ハチマルミーティング参加の、東海北陸道往復ですね。
往路はエアコンオフ、復路はエアコンがんがんです。
で、１００㎞は、名古屋市街地走行も含みます。
それほど熱心にエコランはやってませんが、まあ、キープレフト中心で流す感じです。

サマーシーズンは、鉄道の旅をよくやってたので、あまり、距離はでてません。
これから、また、乗っていこうと思います。
不二子は、「ピュア」なんですが　・・・
今のグレード展開でいうと、エントリーグレードになるのかな、「素」です。
個人的な見解ですが、アルピーヌＡ１１０は、このベースグレードで十分だと思います。
馬力が３００に達する「ＧＴ」とか「Ｓ」は、今のフェーズはエンブレムが付きますが、まぁ、「お金があればどうぞ」って感じです。
ましてや、１５００諭吉もする「Ｒ」なんかは、レーサーが乗るクルマです。
２５２馬力の「まんま」で十分以上に楽しめますよ。

「峰不二子が乗ってたクルマ」という不純な（？）動機で、
「アガリのクルマ」にした私ですから、まぁ、そんなモンです（汗＆笑）。
これも、貴重なガソリン車のＭＲカーなので、「ある」うちにどうぞ。
次は、ＢＥＶらしいですから。

ＢＥＶが異様に速いというのは知ってますが、
その方向で良いのなぁ～って、この頃、感じてます。
日産のサクラを除いて、み～んな重量級ですよね。
そんなのが「新幹線」並みに加速していくなんて　・・・　ね（汗）。

まぁ、私は内燃機関でキャリアを終えようと決意してますので、どうでも良いんですけどね。

昨日は、ルーテインのＶＷ植田詣。
ご隠居３２で出かけました　・・・　快調です。

で、本日は、ホリデー不二子（Ａ１１０）のリコール修理です、前述した通りのオルタネーターです。
「Ａ１１０は停まる」って情報がずいぶん前から出回ってました（汗）。
燃料ポンプとオルタネーターの不具合が、「リコール」となってきたようです。
奇しくも、「エンストン」なんて皮肉な限定車が発表されましたね（あはは）。

で、ウチの不二子も燃料ポンプリコールは対処済みで、
オルタネーターについては、部品そのものは「改善品」なんだそうで、
エンジン制御コンピューターのソフトウェアを最新版にする作業だけで良いとのことです。
午後からルノー名古屋緑で対応していただきます（１時間ばかりで済むとのこと）。

預けて昼ご飯でもと思っていたら　・・・　画像のお便りが。
トゥィンゴ、いよいよですね。
「手に入れる最後のチャンス」らしいです　・・・
しかも、画像凝視！　マンゴーが復活してるのか？　マジかぁ？
お話しを聞いてくるつもりです　・・・　「相棒カーⅥ」計画復活かぁ。

若い人ね、後輪駆動のガソリン新車、もうないかもよ。
しかも、５ＭＴもラインナップにあるよ～、２５０万円からで。
私がトゥィンギー買った時に比べて、随分、値上がりしたけど　・・・
ＭＩＮＩやチンク＆アバルト（これらは「ＦＦ」だよ）って、それより高いよね？　「ＦＦ」で（くどい）。
旧車のＡＥ８６って、もうこんな値段では買えないレベルですよ～　・・・
誰かが言ってたけど、「ないものは高い」。

後輪駆動ＲＲのトゥィンゴなら、新車で手に入りますよ～♪

でも、西春ロイヤル（ＲＮＲ）からは何の知らせもないなぁ　・・・
「トゥィンゴＦｉｎａｌ２０２３」情報って、日産系ルノー店にはいってないのかなぁ（汗＆笑）。

私的には　・・・　フェーズ２の顔はイマイチなんだよなぁ。
トゥィンギーの顔の方が好きだけど　・・・　汗。

まぁ、本日の様子見で（あはは）。

１０／１５（日）、名古屋港ガーデン埠頭ひがし広場で開催されます。
画像のようなチラシを関係各所（四川・中川四川・喫茶ラロシェル・金山某スナック等）に掲示していただいてます。

私は、ホリデー不二子（Ａ１１０）でギャラリー参加です。
当日は、おそらく、まいこサンも開催されるであろうと思われるので、早めに参加して早引けするつもりです。

で、昨日、港区のさみしい噺をしましたので、
名古屋港が賑やかになる、東海セリカｄａｙは勝手に応援させていただきます。
若い頃、２代目角目セリカクーペ１６００ＧＴに乗ってたしね。
なんか、参加希望者がキャパオーバーの盛況ぶりで、早めにギャラリー希望して良かったです（ほ）。

なので、見物の方は、最寄りのコインパークに停めて来場になると思います　・・・　名古屋港ガーデン埠頭周辺にはコインパークはいっぱいあります。
また、地下鉄・名古屋港駅（終点です）から歩いてすぐです。

で、健脚な方のためにおすすめルートを紹介です。
一つ前の築地口駅下車ないし築地口近くのコインパーキングで停めて、
名古屋港まで歩いて会場入りすることを檄推しします。
築地口周辺の中華料理屋さん（豫円・味満園・福義徳・天津楼等）は、どれも美味です　・・・　お昼におすすめ。
築地口から名古屋港までは、花火で有名な「みなと祭り」でも歩行者用道路になる散歩ロードとして「あり」ですよ。
往復しても、ちょっと汗ばむくらいな感じです　・・・　「腰」やる前は、日課の散歩コースだったのになぁ（涙）。

で、これも有名な名古屋港水族館は、会場トイ面にあります。
その北側に、入場無料のシートレインランドがあります、ちょっとした遊園地で大観覧車もあります。

晴天なら、家族連れも満足の一日になると思いますよ。

昨日、近所の喫茶店「こうらく」が、半世紀近くの歴史にピリオドを打たれました（しみじみ～）。
私というより、家人がひいきにしていたお店です（画像）。

最近は午前中のモーニング営業のみになっていたので、「ひょっとして・・・」とは感じていたのですが。
閉店日前日の９／３０（土）に、家人・弟といっしょにモーニングを楽しみました。

帰る際に、わざわざマスターが挨拶に来てくれました（流石、家人）。

数年前に、馴染みのうどん屋さん、
そして、昨年のハンバーグ屋さん、
で、今回の喫茶「こうらく」さん。
さみしい話題が続きます　・・・
歳をとるということは、こういうことを積み重ねていくことなんでしょうね（しみじみ～）。

私自身も、身体を壊して以降、いろんなものを諦めてきました。
クルマもいつまで乗っていられるのかなぁ　・・・　などと思うことも。
一応、ガソリン車でキャリアを終えるということにしてます。
あ、だから、新車にときめかなくなったのかしらん（笑）。

青い春があり、朱い夏が過ぎ、白い秋に身をやつし、玄い冬を迎えるという時期なんでしょうかね。

なんとなくしんみりした昨日でした。
秋らしくなってきましたね。
まぁ、気持ち切り替えていきましょう。

開館したての頃の、
岡谷スカミュウは、ケッコウの頻度でイベントを行っていました　・・・　今年は「まだ」行われていません（淋）。

画像のように、岡谷警察とタイアップした企画もありました（画像）。
画像、よく見ると　・・・　手前の４枚って、ＧＴ－Ｒ版ですよね（やっぱり、複数台あるんですね、この個体、名古屋ナンバーでした）。
スカミュウスタッフのクルマでした。

実際、乗ったことがないので何とも言えませんが（汗）、
サンニーの４枚ＧＴ－Ｒ版って、どうなんでしょうね？
Ｂピラーの細～い４ＨＴなので、ボディ剛性が少し不安です。
また、全長も車重も増えるので　・・・
まぁ、素直に２ドアスポーツクーペの方が良いかなって思います。

何がなんでも４ドアセダンでないとっていうこだわりは、私にはありません。

さて、このままだと、今年は（も）、イベントなしで閉館するのでしょうか？
是非とも、Ｖ３７スカイラインＮＩＳＭＯの話を聞きたいものですが　・・・　ねぇ（あはは）。
赤バッジの歴史についても、面白い講演会ができると思うんですが　・・・　ダメかなぁ（笑）。

まぁ、それはともかく　・・・
１０月に入ってもサンニー噺やってますが（汗）、デビュー当初は４ＨＴボディにちょっとガッカリした私ですが、
今見ると、サンニーの４枚って良いですよね（汗）。

で、勢いで暴走すると　・・・
４気筒１８００ＧＸｉが良いかなって思うけど、「スカＧ」で考えると、青バッジ・ＧＴＥが良いかなって（汗＆笑）。
もちろん、ボディカラーは、ダークグリーンでね（あはは）。
これを日常使いで乗ると、なんて考えちゃいました。
あ、もちろん、５ＭＴでね（笑）。