Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ウチのＰＣが　･･･　ね。
シャットダウンしても電源が落ちてない（ランプついてる）。
以前もあったので、電源ぬいて白いランプ消えるまで待ってました　･･･　今度あったらもうやめようかしらん（困）。

前ネタで「明日」って書いたので、それは記しておきます。
たった１年の付き合いで、以後、ずーっと年賀状のやりとりだけだった方が、
退職後、レーザー工房を立ち上げられたということで、
三十数年ぶりに会いに行きました（しみじみ～）。

大変な職場でした（遠い目）。
私はえら～い方から「ここで十年ガンバレ」と言われましたが　･･･
口約束なんてあてにならないモンです　･･･
４年でもっと大変なところへ異動しました。
その最後の一年、共に汗をかいた方でしたね（遠い目）。

で、自由が丘にレーザー工房を立ち上げられ（インスタグラムもあるそうです）　･･･　自由が丘におしいい「うどん屋」もあるとテレビでやってたので　･･･　いそいそ出かけました。

ところが、うどん屋さんお休み（がっくし）。
向かいのとんかつ屋さんでランチしました（画像上、税込み￥９９０）。
で、先日、白黒であげたイラストをコースターにしていただきました。
「先輩、もう少し頑張りましょう」と励まされ（あはは）、
もう「退き際」かなって画業をもう少し頑張ってみることにしました。

こういうことがあるから　･･･　年賀状はやめないと思いました。

さて、この後、ＰＣ正常になってくれるか心配ですが　･･･　汗。

現在、５代目のトゥィンゴインテンス・キャンバストップ（画像）で、今度の６月で３回目の車検を迎えます。
通称「トゥィンギー」。

この前、給油してます。
燃費　約９．７（２８９．６㎞　２９．８１ℓ）。
「あたしんちのクルマ」ですので、
最近のこの寒さで、暖機運転が長くなっています。
今回は遠出がなく、ほとんど１日１０㎞未満の積み重ねでした。
「フタケタはいって欲しいな～」とは思いますが、ＲＲの「味」はこのネガを「ま、良いか」って思わせる魅力があります。

弟がトヨタのルーミーに乗ってるんですが、
「乗せてもらう」なら良いんですが、「乗る」となると　･･･　ですね。
同じ３気筒（あっちは１リッターかな、トゥィンギーは０．９）でも、
前から唸るようなサウンドと、
後ろから聞こえてくるサウンドでは、気持ちよさが違います。
また、ハンドルの切れは、笑っちゃうぐらい切れ切れです。
平日使いのクセで、ご隠居やホリデー不二子（Ａ１１０）に乗り替えると　･･･　「とっとっと～、危ねぇ危ねぇ」って感じです。
もちろん、走っているステージは違うんですが、ケッコウ、トゥィンギーの０．９ターボ＆ＥＤＣ、面白いんです。
走行距離は３台持ちになってからは伸びなくなり、３．７万㎞を越えたばかりです（笑）。

それでも、３回目の車検、７年ということなので、
通常なら今頃は「相棒カーⅥ」に手を伸ばしているところですが　･･･
今のところ、「相棒カーⅤ・トゥィンギー」を脅かすクルマは出てきていません。
「ルノー車は３万㎞越えてから調子が良くなる」という都市伝説を信じるなら、７年目に突入しても良いかなって思うようになってきました。
ノントラブル・ノンリコールできてますし、
キャンバストップは今の季節は厳しいですが、暖かくなってくると楽しみの一つになってます（これも雨漏りなどないです）。
なにより通常速度域でのＲＲの奥深さは、まだまだ、愉しみたいなって気になって　･･･　汗。

なにより、先日のブログで白黒イラストで表現したことが、トゥィンギーの寿命を延ばしたようです（謎ぉ～）　･･･　これについては明日、また、お噺しますね。

先日の金曜日、金山の旧ボストン美術館で開催されている「日本の巨大ロボット群像」（画像）を観てきました。
巨大ロボットモノのさきがけ、『鉄人２８号』のテレビ放映６０年を記念したイベントだそうです。

まぁ、マジンガーとかコンバトラーぐらいはギリわかりましたが　･･･　まぁ、でも、鉄人コーナーだけかな（笑）、念入りに観覧したのは。
横山光輝翁へのオマージュがあるなら　･･･
３大巨大ロボット　･･･　鉄人２８号・ジャイアントロボ・ポセイドン（『バビル二世』の下僕）　･･･　は出さないとイカンだろう（あー、爺はやだね～）。
ジャイアントロボは、アニメ版でした（こんなのあったんだぁ）。

２８号とＧ・ロボは、わりかし年代は接近していて（もちろん、２８号が古い）、主人公は少年（正太郎くん・大作少年）でした。
それが、『バビル二世』になると、「少年」というより「青年」に近くなるかな。
前の二人は半ズボンだけど、バビル二世は学ランだったよね。

「少年」と言えば、月刊誌『少年』に連載でしたよね、２８号。
で、この横山ロボット３体は、ガ○ダムとかエ○みたいでなく、やさしい表情しています。
そして、子どもでも描けそうな感じです。
今は、こういうのは「大人」も観る（というか「大人」のものになっちゃってるよね）ので、横山翁モノは　･･･　です。

凝った設定とかもなく、わかりやすい「勧善懲悪」、
主人公の少年（青年）は、正義感にあふれたくましいです　･･･　「親父にもぶたれたことない」とか女の子に叱咤されることなんてまず「ない」、そんなの「ありえない」んです。

２８号にしろ、他のモノにしろ、人が操ります。
操縦機が奪われたら大変です　･･･　♪　敵に渡すな　大事なリモコン
「人」が「機械」に操られてはいけないという骨太な思想が流れています。
もう、６０年以上も前に横山翁は予言しているんですよね。
「コンピュータ」なんて言葉のなかった時代ですので、それは「電子頭脳」。
「機械」に支配されないようにという「警告」もにじんでいた作品でした。

Ｇ・ロボは「実写」でした。
大作少年の腕時計の指令に忠実に従うスーパーロボット　･･･　大作少年は、たしか『悪魔くん』だったよね　･･･
でも、最終回、ロボは大作少年の指令を聞かず、悪のボスと共に壮絶な最期を遂げます　･･･　そういう展開だったよね。
アニメ版がどんな筋だったかは知りませんが　･･･　私、こういうの苦手です。
進化した技術で描かれても、ね。
でも、『鉄人２８号』もいろいろあったんですね、カラー版とか。

あ、『バビル二世』の頃は、もう　･･･　で、主題歌はよく覚えてますが、あとはよく知りません（でも、悪は滅ぼしたんでしょうね、「ヨミ」とか言ったかな）。

まぁ、でも、いろいろ創造されたのですね、
日本のクリエイターは流石だなと思わせる展覧会でした。

「毒」吐きタイムですね（笑）。

今回は「ダブルスタンダード」について。
クルマのことは、まぁ、置いといて（汗）　･･･
テレビ（我が家は垂れ流しで見ています）とネットの気持ちの悪い乖離です。

昔、人気芸人が「ネット見ろ」ってよく言ってたけど　･･･　あ、あの人も、あ、やめとこう。
ブログ関係のことで手持ちぶさたの時に、ヤ○ーニュースを見られるようになってるんですが　･･･
テレビでは「女性の人権のため」とか「Ｘ子さん」とかやってるけど、
これのネットニュースって、その方の顔写真も名前も平気で出てるんですよね。
･･･　これって良いんでしょうか？　？？
私ですら知ってるんだから、テレビでやっても良いような気がするんですが　･･･　まぁ、イカンのでしょうね。

どうも、「表現の自由」が大手をふってまかり通るような感じですよね、
十分な真偽も考えずにズケズケ言っちゃう、ネットの声のデカいモン勝ちの世の中になりそうですね。
そして、怪しげな情報がいつしか　･･･　あー、怖い怖い。

兵庫県の皆さんは、現況をどう思われているのでしょうね。
「タ○バナさんが正しいことを教えてくれた」ってテレビニュースでインタビューに答えていた人、どう思ってるんだろうね。
政治家の方々も酷い状況ですね、名古屋・愛知もそうだったから気持ちお察しします。

ちょっと前、著名な方を借りて詐欺めいたことが問題になった際に、
著名な方々もネットの声のデカい方々でしたが、
「場を提供しているだけだ」とか言って、すっとぼけた感じに見えましたが、アレってどうなったんでしょうね。

どうも、尊敬を集めるべき常任理事国、最後の大物も　･･･　ですね（諦観）。

「みんカラ」なので、クルマの話題も　･･･
やはり、ホンダ・日産のお話しは流れてしまったようです。
聞くところによると、日産経営陣ってホンダの３倍近くみえるそうです　･･･　「リストラ」するならまずそこからだと思うのですが。
クルマ作らずに取締役ばかり作ってたんですかねぇ。
まず、「欲しい」「買う」って言ってるユーザーの声に応えなきゃ。
「売るクルマがない」なんて言う前に「買ってくれるクルマは作らなくちゃ」って思うのですが、「適正」価格でね（あはは）。

それと　･･･　最近の新車情報誌は、新車登場が少ないためか、ごくごくふつ～のクルマ好きが手の届かないような高額車ばかり話題にしているような気が　･･･　そんなのは高い時計なんかの広告がいっぱいの妙に分厚くて高い雑誌に任せておけば良いですよ。
また、出るのは何年後なのよってモノの予想図は、頁の無駄ですね。
出てきたの　･･･　あるの？
そんなのなら、ネットニュースで良いんじゃないのって思う今日この頃です。

画像は、ギャランΛ・スーパーツーリングにオプション設定された本革シートです。
たしか　･･･　ギャランΣ・スーパーサルーンにもあった記憶です、Σのは白っぽかったかな。

本革は、ステアリングどまりで良いかな。
シートはファブリック地で良いです。
個人的に、「革」って苦手なんですよね。
だから、革ジャンなんて一着も持ってないです　･･･　肌に合わないのかな（私感です）。
一部、革が入るのまでは許せるかな、メインはファブリックで良いですね。
ビニールレザーでも許せちゃうかなぁ。

当時、革シートまでいったのは、ギャランが初めてかな？　
流石、マークⅡ・ローレルクラスまで食い込んだ（クラウンスーパーサルーンとさえ競合したらしい）だけのことはありますね。
そうそう、たしか、Σのリヤシートはリクライニングしたし、スーパーサルーンには、高級車の証・センターアームレストが装備されてましたよね。
センターアームレスト、マークⅡグランデにあったね～（しみじみ～）。
そうそう、スカイラインジャパンの決算限定車に本革仕様（ＧＴ－ＥＸ）があったかな、ジャパンＧＴ－ＥＸにもセンターアームレストあったなぁ。

クルマのシートに「革」は必要ないですね、お手入れも大変だし。
でも、ベンツクラスだと　･･･　必要かな（あはは）。
「素地・生地」より「骨格」が大事ですよね。
国産車のシートって、どれも今一歩だった記憶です（私感ですよ）。
初めて「レカロ」を体験した時（ＦＦジェミニのロータス）、「やっぱり良いなぁ～」って感じました。
その後のご隠居３２のシートもなかなかの出来でした。
ロングドライブで効果が表れるんですよね、
トヨタスポーツ系の標準装備シートって、イマイチなんですよね。
そうそう、ルノー車のシートって意外と良いんですよ（カングーのもトゥィンゴのも）。

ちょっと話題逸れ気味でしたが、
来年の中川四川用のイラスト、及びイラスト周辺噺は、ここまでかなぁ。
当時を懐かしく振り返ることができました（自己満）。
今年の後半に、また、ボード化しようと思います。

次は、港・四川用のイラストをお披露目していく予定です　･･･　テーマは「１９８６（昭和６１）年」です。