東西の違い

関西と関東とでは、うどんだしに代表されるように色々と文化が違うのは周知の事実。で、鉄道でも相当な違いがある。最近でもまだ新たな発見があるから、なかなか面白い。

駅で乗降が終了して扉を閉める。車掌が運転手に「発車してよし」の合図。関東は「ブザー」を1回。関西は「ベル」を2回。1回だと誤報と区別がつかないから。ちなみにJRは伝統的にこれを全くやらないので、駅で乗客を挟んだまま引きずる事故が昔から多い。

駅に停車するとき。本当に止まる直前にブレーキを少しゆるめてショックをなくすのが関西。関東はお構いなしにガクンと止める。関西でこれをやったら一発で苦情がくる。

車内のつり革。取付棒を低い所に付けて「革」部分を短くするのが関東。対して棒を高めにして「革」部分が長めなのが関西。

ドアの戸袋部分。そこにも窓を設けるのが関東。壁にしてしまうのが関西。窓の清掃の手間とか、広告スペース拡大とか、その辺に差が出る。

SuicaやICOCAなどのIC乗車券。残額が初乗り運賃以上ないと入場できないのが関東。10円でもあればとにかく入場できるのが関西。駅によって初乗り金額が違うから、関東式だと入れるか否かはマニア君でもない限り知るはずがない。

他にも星の数ほど違いはあって・・・。