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イイね!
2009年04月12日

走るたびに退化

走るたびに退化 ハイパーミーティングでTC2000を走ったのだが・・・もう何ともひどいタイムでお話しにならない状態だった。確かに30台も入ればコース上は車でいっぱいになるので、まともにクリアを作るのは相当難しい作業だが、ワタシより速い人がいる限り、それは単なる言い訳にしか過ぎない。

1本目が4.111秒、2本目が3.878秒で、つい先日のタイムにさえ遠く及ばない始末。あまりの惨状に言い訳の言葉もない。

今日はクラッチさんとご一緒させていただき、途中から何周か引っ張ってもらったりしたのだが・・・悲しいかな、とても付いてゆけず・・・完全ノックアウトで大変失礼しました。

イベントそのものは余り興味なく、ご一緒した皆さんと一緒にもつ定食を食べたり、今日最大の目的である?夏場に向けたTシャツ買い集めにいそしんだ。結局買ったのは5枚。

ところで、1本目の走行途中ぐらいからバックファイヤが多いことに気付いた。どこかで二次エアを吸っているような感じ。全部走り終わってから・・・エキマニのエンジンブロック側ガスケット(写真)のあたりから排気漏れが確認された。確かに最高速も少し落ちていた。

パワーアップなんてまだまだ先、ともかく維持修理が最優先である。

今日は皆さんお疲れさまでした。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/04/12 22:40:45

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この記事へのコメント

2009年4月12日 22:47
お疲れ様でした!
私、晩御飯も「もつ煮込み」を食べてしまいました。
今日はもつデーです。
モッツモッツ♪
コメントへの返答
2009年4月13日 19:27
どうもお疲れさまでした。
昼夜連続でもつですか・・・、かなり滋養強壮な状態ですね。
と言いつつ、私も9日に続いてのもつ定食でした。
2009年4月12日 22:57
お疲れさまでした。

本日の成果「Tシャツ5枚」同点ですね(笑)

次は負けませんよー(爆)
コメントへの返答
2009年4月13日 19:28
暑い中、お疲れさまでした。
Tシャツの数は一緒でも、購入費用は結構差があるのでは?私は全部まっとうに代金を支払ったので・・・。
2009年4月12日 23:15
お疲れさまでした。
相変わらず参加台数が多く、クリアラップはほぼ皆無でしたね・・・
初心者マーク(サーキット初心者?)までいる始末で、外野からみててもコース上は大混乱してました(^^;)

もはやハイパミの目的は”もつ”と”パフェ”と化している!?
コメントへの返答
2009年4月13日 19:30
おつかれさまでした。
台数が多くて、いろんな車両が走ることは最初から十分理解していたつもりです。なので、あまりその事をとやかく言うつもりはありません。

逆ギレ風味ですが、いっそのこと走行会をなくせば種々の問題もなくなると思います。
2009年4月13日 1:09
K-1走行会と変わらずの渋滞走行お疲れ様でした。

ホームストレートのスタンドで観戦していましたが

最終の立ち上がりで渋滞しているのには見ていて恐しかったです。

動シケさんの動画ですが最終の立ち上がりから1コーナに掛けて

バッチリ、ビデオ撮りましたんで今度お会いした時にお渡ししますね(^^)
コメントへの返答
2009年4月13日 19:34
お疲れ様でした。
K-1に比べるとまだコース上の「密度」はバラツキがあった方なのですが、台数が多い事に変わりはなく、結局十分にクリアが作れなかったのはテク不足です。

もう30台入る走行会は申し込みしないようにします・・・。
2009年4月13日 13:04
はじめまして。

昨日はお疲れ様でした。こっそりビデオ撮影させていただきました。

ところで、排気漏れですが私(純正エキマニ)も先週のSUGO走行会で発生しました。
写真を見る限り同じ箇所から漏れているかも。
ガスケット交換だけで直るのかな?
コメントへの返答
2009年4月13日 19:36
はじめまして。

2番の周辺から漏れているような感じで、たぶんガスケットだけで治るような感じです。

他の方でも同様の例があったと聞きましたので、どうやら時折起こるトラブルのようですね。
2009年4月13日 19:51
昨日はお疲れ様でした。
30台は多かったですね。1コーナーなんて渋滞していましたね。
コメントへの返答
2009年4月13日 22:32
お疲れさまでした。
マ○オカートみたいな感じでホイホイ避けて行かないと走れない状態でした。ま、そうは言っても言い訳でしかないんですが・・・。

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「やっとこさ歯が取れたぁ~」
何シテル?   01/23 21:32
色々と理屈をこねてみたりスネたりしますが、結局大したことありません。 足あとは常時オフにしています。
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