くうりき

まあ、動シケ号は遅いから空力なんて関係ない領域だし・・・というノリで、これまで空力パーツに関してはほとんど無関心な状態だった。

GTな羽根は、どちらかと言えばスタイル優先。確かにこれがなければクルクル回ると言われるから、リヤの羽根はそれなりに効果があるんだろうと思う。
前のバンパーはスタイルだけで選んだから、空力を考えてのチョイスではない。

ここで逆に考えてみる。つまり、空力パーツが影響する局面はどこか？

本庄とか筑波東では最高速が100km/hちょいぐらいなので、正直あんまり大きな影響はないと思われる。影響度から言えばやっぱり筑波本コースか。特に最終をどれだけ踏めるか、という部分に差が作れるのなら、やってみる価値はあると思う。

最終コーナーで、気温の高い時期はベタ踏みでもさっぱり加速しないが、やっぱり真冬になると十分踏めない状態になる。

そう言えば先日、工場長から珍しく？その辺のサジェスチョンがあった。あんまりお金もかからないようなら、まあ一度やってみても良いかも。

タイムに即効性のある空力パーツはそんなに数多くはないから、ピンポイントで効果のあるものだけを選んで・・・。

今日の写真はてるあさプロの撮影。毎度毎度、感謝しております。