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イイね!
2009年05月12日

理由が分からない

もう一体何度このネタを書いたか分からない。

昨年のシーズンインから一貫してタイム後退が続いている。路面状況とか気温とか、色々原因を指摘する声はあるが、周囲でベストタイムがどんどん出ている中では、気象など走行環境は全く理由にならない。前年同時期比でも悪化している例がほとんど。

なら、何が原因なのか。あまりに極端な不振ぶりゆえ、決定的な原因がありそうに思えて、それをずっと探してきた。

ある方面からは、精神的に後ろ向きなのがマズイのでは、という指摘もあった。「タイムはどうせ出ないだろうから」と日記には書くが、さすがにいつも走りに行く時は「もういい加減下げ止まるはず」だと強く自分に言い聞かせて出発する。が、いつも結果はタイム後退。

車両面では、工場長の言を待つまでもなく「改善方向」にあることは間違いない。一生懸命お金を貯めて、タイヤも買えるだけ買ってきたつもり。パーツも可能な範囲で対策してきたつもり。しかし、いつも結果はタイム後退。

走りに行って、何か少しでもいいことを見付けようと毎回思うのだが、結局そんなものがあるわけない。それで、さすがに日記にウソは書けないから、思った事を書くと・・・「読むに耐えない」と苦情が寄せられる。

胃痛や下痢も相変わらず。皆さんどうぞ、こんな私を笑ってください。そんな程度の人間なのだから・・・。

どんな状況であれ、練習をやめる訳にはいかない。不振の原因は自分自身にしかないのだから。覚悟を決めて、今月中に最低1回は本庄に行くつもり。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/05/13 00:20:49

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この記事へのコメント

2009年5月13日 0:38
シーケンシャルミッションなんてどうでしょう。
イケヤフォーミュラから出てたやつです。
シフトロスが減り、タイム更新しそうなイメージなんですが。。
私も5速の時欲しかった一品でしたが。。
結局OH序に6速に。。。
コメントへの返答
2009年5月13日 22:31
シーケンシフターですかね?

確かあれは「調整が大変」と聞いたことがあります。最近のは良くなっているのかも知れませんが・・・。

それと、4→2などの飛ばしをよくやりますので、その点はHパターンの方が有利ですね。

プロフィール

「やっとこさ歯が取れたぁ~」
何シテル?   01/23 21:32
色々と理屈をこねてみたりスネたりしますが、結局大したことありません。 足あとは常時オフにしています。
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