閘門とは

水位に差がある地点で船が通過できるようにする設備、というのが一応の説明だろうか。運河や河川の分合流地点でよく見られる。

先日、少しだけ見学してきたのが横利根閘門で、利根川本流の水位が上がった際に、合流する横利根川に逆流して霞ケ浦沿岸が水害になってしまうのを防ぐらしい。水防施設という意味合いが強いようだが、単に水門とならなかったのは、建設当時から現在に至るまで、船の通航が多いからだろう。

完成は大正10年で、赤れんがや石を積み上げた意匠が時代を感じさせる。国交省の直轄ということもあり、それなりに予算を投じて維持されているようで、重要文化財にも指定されているとの由。

まあ、船が通らなければ地味な設備・・・というのが感想です。