地鉄グループ

今日の画像は2009年撮影と記録されている。もう15年前の話になる。

富山地方鉄道の車庫の片隅で寝ていた貸切車をパチリと撮影した1枚で、どれも富士重工製の日野というのが強烈。この年式ならHD-Iなど、もうちょっと近代的なボデーも選択できたはずだが、古典的デザインの5R3ボデーに前面2枚窓など、保守的な仕様選択が目立つ。

しかも高出力の短尺車ということで、あれ？となるのだが、これは地鉄グループの立山黒部貫光の存在が影響しているものと推察される。同社の立山高原バスは、ある時期までこの手の富士重工製の日野でバッチリ揃っていて、それがまさにこの仕様だった。

今の立山高原バスは全固定窓でワイドな視界の12m車になっていて、だいぶ変わったもんだが、それでも日野で揃っているあたりは「らしさ」だと思う。

こんな個性的な車輌は、もう出てこないのかなぁ？