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イイね!
2007年11月10日

ご~ん君、これはどうなの?

ご~ん君、これはどうなの? がうわんさんの計らいで、東京、じゃなくて幕張モーターショーに行って来た。てるあささんに車を出してもらって3人で雨の中をいざ千葉へ。

写真はあちこちのブログや雑誌に出ているので、取りあえずパス。午前中を中心に見たせいか、通路まで人だらけで身動きがとれないという状況ではなく、比較的楽だった。

☆日産
GT-Rは余りに人垣がすごくて、ついに見ることを断念した。ルーフのごく一部がチラッと見えただけ。2階デッキからも見える構造になっていたが、これまた人垣&距離が遠くて、さっぱり見えないと思われる。
ブース内の人の誘導もイマイチで、ほとんどの人が滞留してしまって人垣が固定化。人垣の反対側の小さなステージでお兄さんが一生懸命ダンスしていたが、GT-Rに皆気を取られて誰も見ていない。かわいそう・・・。

☆BMW
写真に出したのはMのカーボンルーフの車両。このモデルも売るとか?
余りのカッコ良さに、動シケ号にもカーボンルーフを導入したくなってきた。えっと、バリスのやつはいくらだったか・・・?

☆トヨタ
特にこれと言って見たいモノがある訳ではないのだが、何しろびっくりなのがブースの広さ。今回のモーターショー中ぶっちぎり一位の面積である。

☆富士
新型のインプレッサ、フロントデザインは結構いいかも。トヨタグループの並びにブースがあったのが象徴的だった。

☆三菱
確かにエボXはあったけれど、別にねぇ・・・。

結局午前中でサッと見て回り、食事をしてから先ほど帰宅。お疲れさまでした&ありがとうございました。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/11/10 18:19:38

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この記事へのコメント

2007年11月10日 21:24
本日はお疲れ様でした~。
雨だったからこれでもすいていたのでしょうか??
まぁ、おねぇさんの脚が美しかったので良しとします(謎)
コメントへの返答
2007年11月10日 21:37
雨の中、お疲れさまでした。
たぶん、天気が良かったらもっと人が多かったのではないでしょうか?

ご満足いただけたようで何よりです(謎)
2007年11月10日 22:17
カーボンルーフええっすね♪
強度的にはどうなんでしょうね?
コメントへの返答
2007年11月10日 22:46
見た目重視な所はありますけど、実際に相当軽そうなので、効果は結構あるんだと思います。

強度面は・・・モノコックなんで苦しいでしょうね。
2007年11月10日 22:36
お疲れさまでした!

雨のおかげで駐車場も道も空いてて車で正解でしたね!

日産はダメですな、ブースは勿論パンフも・・・考えてほしいところです(怒

商用ブースのが一般より綺麗な人多かったのが意味不明。
人数抑制のため、コンパニオン数も制限した方がいいと思います。
コメントへの返答
2007年11月10日 22:50
お疲れさまでございました。

偶然ではありましたが、比較的楽に見れて良かったですね。

商用車の某ブースで、ステージ司会をやっているMC(男性)が作業服姿だったのがちょっと笑えました。

お姉様だけでなく、こういうのもアリなんだなぁ、と感心。
2007年11月11日 4:52
シケインさんのはロールケージ入ってるからカーボンルーフでも大丈夫ですけど、BMWはロールゲージ入ってないと転がった時に・・(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガク
コメントへの返答
2007年11月11日 9:35
ホントにこのまま市販するなら、ちょっとヤバイですよね。

全く何も考えていないのか、それとも計算済みなのか・・・。相手がBMV系のMなだけに、よく分かりません。
2007年11月11日 17:31
厳格なドイツ車ですからカーボンでも強度も大丈夫なんでしょうね。

きっとピラーが鉄、クロモリなんでしょう(笑)
コメントへの返答
2007年11月12日 0:51
近寄って見てみましたが、仕上がりもきれいでした。

元々の骨格強度が高いというのは確かにあるかも知れませんねぇ。

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「やっとこさ歯が取れたぁ~」
何シテル?   01/23 21:32
色々と理屈をこねてみたりスネたりしますが、結局大したことありません。 足あとは常時オフにしています。
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