動くシケインのブログ一覧

ネットでの言説と現実が割とよく一致している例として、「ナンシーおじさん」が挙げられる。バイクのそばにいると、「これ何シーシー？」と訊いてくるおじさんで、実際に何度も遭遇した。 通勤準急に限って言えば、変化球で「これはセンですか？」というのも時々ある。シートカウルを指さして「600です」と答えると ...
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台風は、ちょっと驚きの急カーブで動いていく予報になってきた。これなら影響はそれほどでもなさそう。ただ、油断はまだできない。 ライダーとしては、雨さえ降っていなければ、というのがホンネ。もちろん旅先で晴れていて欲しいのはやまやまだが、それでも雨降りよりは百万倍まし、というところだろう。 通勤経路 ...
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昨日の雨の降り方からすると、ドライはまずないやろうな～、と思いながらも朝から通勤準急でスタート。いちおう奥のほうへ行ってみた。途中の道すがら、路面はずっとハーフウェットぐらい。 到着してみると、ほぼウェットで、余り走れるような感じではなかった。途中で太陽が出てきて、少し汗ばむぐらいになってきたけ ...
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今日は雨が降るという予報だったので、朝から大人しく自宅掃除・・・のつもりが、午前中は一向に降ってこない。なぁ～んだ、と思いながら午後になって通勤準急の洗車を始めたら、やっぱり、の雨。 最後の方だったので慌てて仕上げて一旦終了したけど、水滴が残った状態なので、少し後になって雨上がりのタイミングを見 ...
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明日は雨予報とのこと。いつ、どれぐらい降るかはフタを開けてみないと分からないような感じらしい。まあ、そんな時もある。 こうなると、外出はあんまりできないとしても、洗車あたりはちょっと判断に迷うことになる。うーん、やっぱり出たトコ勝負かなぁ？
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おいしい食事目当てで出掛けることは多々ある。でも、おいしいお店はだいたい混んでいる。そうなると、待っている人のことが気になって、どうしても慌てて掻き込んでしまう羽目になる。 本当なら、おいしい食事はゆっくり味わっていただきたいのだが、現実はそう甘くないらしい。それでも、あれこれ試してみた中では、 ...
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鉄道の電化方式は、いくつかの視点で分類できるのだが、大きくは直流と交流に分けられる。日本では、在来線や地下鉄などが直流、地方線区や新幹線が交流になっている。 新幹線は交流でないとほぼ成立しないのだが、それ以外はどちらでも良く、経済性の比較で決められることが多い。列車頻度が少なく距離が長い地方幹線 ...
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何だかんだで9月もおしまい。もっと走りたかったなぁ、といつも思うけど、そうは問屋が卸さない。年度も折り返し地点になった。 10月もガッツリと走っていきたいのは当然として、今年は隔年で「大きい」モビリティーショーがあるらしい。バイクも国産4社は出展があるようだが、モーターサイクルショーに比べるとフ ...
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ニースライダーを付けて走ってみると、斜めから削れていくことが多々ある。単純に下手くそなのは当然として、それでもなるだけ平均的に消費する方向にしたいところ。 それで、今この角度なら、スライダーをこっち方向に動かせば良くなるか？と思って移動させるのだが、どうも余り改善しない。そんなに下手な走りなのか ...
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朝はフェリー内で焼いたというパンで目覚め。船内にオーブンなんてあるの？と思いつつも、値段と中身がちょうどいいので、毎回買っている。 あれやこれやで2日間にわたるミッションは無事完了。先ほど自宅に帰り着いた。帰りの新幹線も万博らしき人でいっぱいだった。JR東海の業績が好調なわけだ。 次にフェリー ...
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