動くシケインのブログ一覧

「くそったれトラストI/C」の60-70異径ジョイントを交換した。元々単なるゴムのジョイントだったから劣化は早いのかも知れないが、それにしてもひどいもんである。1年足らずで交換ということになった。

交換したのは、ちょうどI/Cコアの左右に付く部分。内側から見るとヒビの部分に線が入っているぐらい進行していて、ちょっと無理な力を加えたらぱっくり割れそうな感じ。

しかもこのI/Cキットは、サージタンクに行く手前(ちょうどクラッチレリーズのあたり)で純正のゴムホースに戻ってしまう「中途半端パイピング」なので、イマイチ効果が発揮されにくい。

バカでかいタービンにフルパイピングなんて夢はあるけれど、何だか随分と回り道をしているようである。パワーが違えば歴然と走りも違う事を知ってしまった以上、こんなヘッポコな足踏みなんかしていられない。