動くシケインのブログ一覧

午前中は気合いで仕事をやっつけた。
昼過ぎに一体何を思ったか、西武電車で秩父へ出かけた。お目当ては貸切車なので、当然ながらお留守で空振り。

やはり秩父は峠が多くあるせいか、マジで走っている系のいかついマシンをよく見かけた。いつか見ておけよ、動シケ号もいかつくなってやるからな！

で、帰りの電車でボーッと考え事をしていて、ふと気になる事が出てきた。

[1]ある人の苦労話
エボ4でキャリパをブレンボに交換した。マスターシリンダはエボ4用であった。この状態ではブレーキタッチが悪くてブレーキングで二度踏みしていたとの事。ブレンボ用のマスターに交換してきれいに治った。

[2]動シケ号のボヤキ
元々RSで片押しだったが、キャリパだけブレンボに交換。しかし時々ノックバックのような頼りないペダルタッチでTC1000だと1コーナー進入で必ず2度踏みしていた。街乗りでも時々怪しいタッチになる。

状況が妙に一致する。CAPSで調べると、ブレンボ用の方がわずかに径が小さい(1"か16/17"か)だけ。

TFHに電話して聞いてみると「交換必須」との返答。TC2000走行前に交換すべしとの事で、予算の一部はコチラに流れる事が決定。すっきり治ればいいなと思う。