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自分で乗るクルマはマニュアル車でないとイヤ。

でも、営業車はオートマであるべし、が持論。つまり仕事として乗るクルマ(特に青ナンバー)はATであるべし、という意味である。

営業車は燃費をシビアに求めることもあり、マニュアルが依然多い分野であるが、仕事なればこそ安全面からオートマが選択されるべきである。

今どきのATはロックアップもよく動作するし、CANによるECUとの通信で一層スムーズな挙動になってきた。

最近はタクシーでもかなりATが普及してきたが、同じ青ナンバーのバスは世界的に見てもかなりAT化が遅れている。特に中型車はクラッチ容量が小さいため年1回OHが必要とされ、その費用でAT化による燃費悪化分を十分ペイできる。

ただ、未だにAT車の乗り方がイマイチよく分からない動シケではある。