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今日はオ○ックスでトラック(ELF)を借りて荷物運び。
重いけれど体積はかさばらない荷物なので、2トン車にした。このサイズなら楽勝である。

で、出発の時にオ○ックスの人が「スムーサーですから！」と言い放った。最初は？？、意味不明だったが、乗ってすぐ分かった。クラッチペダルレスのMT車である。

PB-車ゆえにHパターンのシフト配置、でもクラッチペダルレス。操作していて何だか奇妙な感じがする。元々ディーゼルだから少々の事ではエンストしないのだが、実際に乗ってみると結構楽ちんだった。

今日はどこへ行ってもババ混みで、いきおいインチング走行だらけだったが、スムーサーのお陰でだいぶ楽をさせてもらった。

新長期規制のELFや他メーカはIパターンのシフト配置になるようだが、後でオ○ックスの人に聞いたところ、HパターンのスムーサーでもAT限定免許で乗れるんだそうである。つまりはクラッチペダルレスだから、という事らしい。

時々本当にトルコンATしか乗ったことのない人が借りに来て、どえりゃー事になるそうだ。やはりHパターンのシフトワークは、MT車の心得がないとしんどいかも。

さしものスムーサーも、エボみたいな稲妻シフトはちょっと付いて来れなかった(多板クラッチの動作が入る)が、まあ仕方ないか。