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先日の本庄走行でざっくり切れてしまった、油温計と油圧計のハーネス。今日、代理店から連絡があって、早ければこの週末に来るらしい。

メータの裏からセンサの所までの3mケーブル2本で1万円弱。つまり、バルクヘッドの貫通なんぞをやる、という作業が待っている。クソ暑い中でやりたくないが、油温計がなかったら夏場は走りづらいし、まあ仕方ない。

が、「仕方ない」では済まない切れ方をしているのも事実である。

約200mmにわたってハーネスの被覆が丸ごと削られて、芯線と編組がバラバラでむき出し状態。「悪い事をしたね・・・」と謝りたくなるぐらいかわいそうな外観である。

タイヤハウス内で切れているから、タイヤにこすれて切れたのは間違いない。当日はA048のパターン剥離があったから、破片が当たったのかも。

しかし、ハーネスが切れた場所はインナーフェンダーの内側を通しているから、よっぽど強い力がかかって引きずり出されたものと思われる。どうしてそうなったのか、ここから先は推測不能。

再発しないためにも何らかの手を打つ必要がある。ハーネスの経路を抜本的に変更してみるか？

・・・にしても、40度の外気温の中で考えてやる作業じゃなさそうだ。