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今週も筑波。某有名走行会で、今日は特に豪華なエントラントでパドックもひときわ華やかなムード。大勢の方に応援に来ていただき、恐縮。

しっかり結果を出さねば、と思いつつも、ロータの当たりを出すのと新品タイヤの皮むきとで、最初は慎重にスタート。

1本目で0.134秒を何とか出したものの、やはり安定した走りができていないのと、いつもながらに走りのロスが多い。だいぶ気温も上がってきて、今日は少々苦しいか？と思ったが、2本目の途中でテストという事も含めてブーストを0.15だけ上げてみた。

パワー感が変わることでタイミングが合わなくなり、タイムダウンの懸念も一部にあったが、結局0.094秒で結果は正方向に出た。しかし、分切りはならず寸止め。

しかも2本目の最後で80Rにてパワステが効かなくなり、ヨロヨロとピットイン。またしても壊してしまった。原因は走りすぎ。何ともお粗末な次第である。

よくよく見てみると、パワステポンプのプーリーが根元でこけている。ランサーのこの部分の構造が悪いのだが、ちょうどカシメっぽい感じで付いている所がポロッとはずれた形。写真で見ると中心部がきれいに円形になっているが、そこがカシメ部分で、本来この内側にポンプ取付部がある。工場長に出張修理をお願いし、無事自走にて帰宅。

車両移動や修理などにお手伝いいただいた皆様、ありがとうございました。十分なお礼も言えず申し訳ありません。

それから・・・またしても結果が出せなかったのは、ひとえに修行不足。少し汗ばむ陽気の中で、それでもエントラントの約半分が分切りしているというのに、本当に情けない限り。

ただ、今日のタイムは素直に受け止めて、次へ向けてできる限りの努力を重ねる所存。