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首都圏の鉄道では、消費税率アップに伴って1円単位の運賃設定をするという話をわざとリークして、反応をうかがっている。

ICカードなら1円単位での設定が可能だが、硬貨を扱う券売機は5円玉以下が扱えないので、切符は10円単位ということで、同じ区間で差額が生じるというのがミソ。

色々考えるまでもなく、結果は見えている。切符が安い区間はみんな乗車券を買うから、切符売り場が混雑する。今の券売機は、IC乗車券の普及に応じて台数をかなり減らしているから、駅という現場に負担をかけるだけ。

区間によってどっちが安いか分からないから面倒・・・という声もあるが、すぐにスマホのアプリができるから、一発で分かるようになるはず。

では、どうすればいいか。これまでと同じ論理で10円単位に運賃を設定する。IC乗車券の場合は、現金取扱の手間が減るから、一部取りすぎの区間に限って1円単位で割り引いた運賃とする。上限運賃の考え方を使えばいい。

運賃設定はひとつで、IC乗車券の場合は割引適用。そうすれば、さらにIC乗車券の利用率が上がるだろうし、割と誰もが納得しやすい論理になると思うのだが・・・。