動くシケインのブログ一覧

夜になって職場を出たら、外の方が暖かかったというショック・・・。

さて、先日のベストラップでのデータ。

このラップではメイン以外に、裏と洗濯板前の2箇所で4速に入れている。が、どちらも「全く役に立っていない」というのがデータでまるわかり。

グラフを止めている場所は、洗濯板前で4速に入れる瞬間なのだが、そこから洗濯板までの間、全く加速できていない。旋回円のグラフを見れば理由は一目瞭然、右方向のGにタイヤのグリップを使い切ってしまい、加速に回す余力がないというわけ。

では、どうするか。

ステアをパキ切りしているために横方向の負荷が急増している。これは3→4のシフトタイミング遅れが原因で、元を辿れば2→3のシフト遅れ、そもそもインフィールドの左左の脱出でアクセル入れ遅れ、という所に行き着く。

なら、もっと早くアクセルを入れられるようにするには・・・、そこから先の対策は次回走行の宿題。

少しはデータが読めるようになってきたかな？いやいや、データが読めても実践できなアカンのやで・・・ったくもう。