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いすゞの大型バス、エルガがモデルチェンジした。思えば随分前から情報がネット上で流れていただけに、ようやく、といった感じ。ボデー断面の基本線図は変わらず、前後デザインを多少変えただけ、という、いかにもイマドキのモデルチェンジ。

ワンステップがなくなりノンステップだけに統一、前後のオーバーハングを短縮してホイールベースが延びた、MTがなくなり、機械式ATかトルコンATのみになった、等々が特徴といったところか。

同じ車両をいすゞと日野の両方で販売していて変化に乏しく、全国どこに行っても同じ顔ばっかりとなると、ちょっと食傷気味で、ある意味「来てほしくない車両」の代表格でもある。

が、元々余り仲のよろしくない両社のこと、ハイブリッドだけは自社製で、従来はボデーも別々だった。それが今回のモデルチェンジで同じ宇都宮ボデーになり・・・それでいてシャーシは日野といすゞが別々で・・・。

つまり、見た目は同じように見えても、ハイブリッドだけは日野といすゞで全く別物ということになった。型式のホイールベース記号も違うし、エンジンも日野といすゞでそれぞれ自社製。機械式ATも別物。こういうのはちょっと面白いなぁ、と思う。川重ボデーの日野REみたいな感じ？

まあ、小倉の某ボデーにはかなわないけど・・・ね！