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午前中は、いつものように自宅掃除をしていたが、急激に暑くなってきて、途中で休み休みしながら、という情けない状態だった。

白いご飯を炊いて、気を取り直して午後。新エボのバッテリ上がり原因調査の続きをやってみた。今度は配線図からセオリーどおりに順番に切り分けていく作戦で進めた。車内の配線ボックス内にある、照明回路が原因と分かった。

まさか、ここの+Bから分岐でもしているのか、そうならもうダメかと思ったものの、一応順番に当たっていくと、なんとトランクのルームランプが点灯したままで、それが暗電流になっているのが分かった。

どうやら、点滅を制御するドアスイッチがバカになっているらしく、トランク閉でもスイッチが接になったままだった模様。普通なら、トランク閉でスイッチは断になる回路構成になっている。

念のためランプのコネクタを抜いて対策して、再度暗電流を計測したら50mAぐらい。これなら正常値である。

というわけで、ようやく一件落着した。セオリーどおりに切り分けしていく重要性を改めて教えてくれた事件？だった。あとは、夏に向けて、バッテリをもう一度交換しておいたほうがいいかな？