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先日は、久しぶりに広島交通に乗った。平均して乗車時間が長い路線環境から、着席重視で高級な室内が売りものの「広交らしさ」は、今も健在だと思う。

近頃は、ノンステップなどで乗り込んでもガランとした室内が広がる車両が多い中、広交はシートカバーを掛けたハイバックシートがズラリ並ぶ独特の光景が広がる。広電も高級路線に参戦して、結果として広島バスも精一杯応戦しているというのが現状だろう。

もう一つ、「らしさ」という部分では、ひたすらに爆走するスタイル。走らせ方は、湾○の最高速ランナーのような感じと言えば良いだろうか？実にスムーズなのだが、最初から到達目標にしている速度が全く違うレベルにある。

これは、各社の競争が激しい環境もあって、結果として地域全体の路線バスの平均速度が高いという事情が背景にあると思われる。長崎あたりも似たような状況で、とにかく速い。

画像はその一例・・・？　いや、ちょこっとだけ傾いていることにしておきましょう。