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久しぶりに通勤準急で職場に向かったのは良かったが、帰り道に不具合の症状が再発した。途中でスーパーに寄って買物をして、さて自宅に戻ろうという所で発生。症状自体はこれまでと同一で、アイドリングも少々不安定になっている。

こうなったら、想定でどんどん部品交換していかないと、1か所ずつやっていてはキリがないということで、某所と相談中。

さて、今日の写真は、JR内房線の那古船形駅。かなりくたびれた木造駅舎で、塗装も随分劣化している様子が分かる。車寄せの上に掲げられた看板がいい感じ。

こんな古い施設をポップな色、例えば水色などにべったり塗って、跨線橋は屋根なしというパターンが内房線・外房線のローカル駅には多くみられる。海水浴で大輸送をやっていた頃の名残だろうか。

この駅も無人化されて、交換機能を廃止した棒線になり、いつ駅舎がなくなってもおかしくない状況になってきた。

この写真だけを見ると、何ともノンビリした駅に見えるが、駅前は地元ピープルの抜け道らしく、ひっきりなしに車が通過していく。案外こんな姿がローカル駅の相場なのかも知れない。