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今日は思ったより早めに帰宅できたので、帰りに本屋に寄ってみた。年に一度だけだが、大判時刻表をダイヤ改正に合わせて購入しているので、今年もぜひ・・・というあんばい。

今回の表紙は納得だろう。北陸新幹線のページを開くと、これまで上下二段組で上りと下りが同じページに収まっていたものが、延長開業で上下線別のページになった。大阪と名古屋への連絡列車も出ている。

つるぎは、これまで「各駅停車」といったイメージが強かったが、金沢・福井・敦賀だけに停車する速達タイプもあるらしい。サンダーバードとの接続用だろう。一方、かがやきでも金沢以西の途中駅を2駅選んで停車する列車がある。列車により選択停車する方法は、山陽新幹線ののぞみと同じで、JR西日本らしいやり方。

並行在来線もページ割が変わり、以前は大阪～金沢で1ページだったのが敦賀でバッサリ切れた。大阪～敦賀のサンダーバードは1時間20分ぐらいで、特急にしては短い部類になってしまった。

精読を始めると、また止まらない・・・。