動くシケインのブログ一覧

意味トロロ。

ここしばらく慣らしの関係もあってエボばっかりで、FDがごぶさたであったが、ジャスコへのお買い物(本来の用途)で久しぶりに乗ってみると・・・。

後付けのでっかい時計があらぬ時刻を指している。0時過ぎを表示しているから、たぶん時刻を忘れてしまったんだろう。ん～、以前も一度同じような事があったから、しばらく電源を供給しないとパァになるのか？

ったくもう～と思いながら、ジャスコで買い物をしてさあ帰宅。

IGN-ONで・・・あれま？時計は現在時刻を指している。どうやらこの時計は目覚めが悪いらしい。

今日は朝から年賀状をワッセワッセと作成。色々用事をしながら散髪もして、カレンダーを掛け替えて。

年内の日記は今日で終了。新年は3日から営業の予定であります。皆さんよいお年を。

昨日からちょっと風邪ぎみで、朝は少し遅い時間まで寝ていた。

モゾモゾ起き出して出発。緑区と岩槻区の現地調査を済ませてから、えぼきちさんちへ行った。色々訳あって？えぼきち号のリヤ純正ウィングの取り外しお手伝いである。

最初は苦労したが、ステッカはがし液の投入後はサクッと取れた。外れたあとの両面テープも比較的きれいに取れたので、再使用も多少は楽？

それから、先日の本庄イベント時にてるあささんが撮ってくれた写真を受領。いつもいつもありがとうございます。

その中のワンカットが今日の写真。最終コーナーでの動シケ号であるが、まず車体の角度が悪い。前輪の向いている方向は今のままで、車体角度はこの時点でもう少しお尻が左を向いていないといけない。(相対的に舵角は小さくなるということ)

ブレーキも離してしまっている。つまりブレーキかけ始めが早すぎということ。右後輪はちょっと浮き加減でいわゆる「犬ション走り」に近い。写真一枚でもいろんな事が分かるから有難いものだ。

シケインから最終までのあたりは、駐車場の新規造成で新たに観察ポイントに加わった所で、これまでは外からはよく分からない区間だった。

こうして走る姿を見ると、やっぱりCPがエェなぁと思う。エボシリーズきっての武骨な造形が好きで乗っているのだから、まあ当然といえば当然だが・・・。

ACDにもMIVECにも負けない、アナログ満載の明るく強く元気な子。来年は「CPの良さの再発見」をコンセプトに、皆さんに食らいついていけるよう努力・・・あるのみ。

エェ加減に古くなったCAPS(三菱のパーツリスト)を更新しようかと思い、さる筋から新システムになった後のCDを拝借してきた。

インストールはCD丸ごとHDDにコピーしている感じでだいぶ待った。

しかし・・・時代はそんなに甘くなかった。ハードウェアのプロテクト解除がいるらしい。まあ値段が出てくるから、メーカにとってはまずい存在ではある。

そもそも新しい車の部品はどうでもいい訳で、CPやCTのデータさえ見れたら事は足りる。

・・・と、開き直ってみたところで、やっぱり新しいデータが見たいのも事実。三菱は毎年のように部品の価格改定をするのは有名で、もうだいぶ価格に開きが出てしまった。ま、だいたいの価格帯が分かればいいか。

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今日は積み残した仕事を消化するため、終日会社にこもっていた。普通に同業他社から電話やメールも来るし、ちょっと面白かった。

お役所は今日が御用納め。

でも、やはり、というべきか、ワタシの仕事は納めきれなかった。

定時過ぎから皆さん「どうぞ良い年を」などと言いながら退社していったが、来年は(少なくとも仕事の上では)例年になくひどい年になることがほぼ確定しているから、まったくもって気が重い。

年初に立てた目標も、今年は大幅未達で何とも情けない限り。ちなみに、

　目標１：TC2000を1秒台。
　目標２：本庄を41秒台前半。

というものだった。ハッキリ言って今年1年は完全な足踏み状態。色々やってみた割に、タイム貢献度という点では全部空振りだったと言える。結果がすべての世界ゆえ、能書きはNG。

まあいいさ、ダメ人間なんて所詮そんなもんだから・・・。

車検もあるのでお金は十分に取っておかないといけないのだが・・・、フルバケ更新ぐらいできないかと以前からたくらんでいた。やっぱりFDに付けたブリッドの感覚は捨てがたい。

けれど、少し迷い始めたのも事実。金融危機が原因という訳ではない。ある意味、もっと深刻な問題かも。

噂には聞いていたのだが、A050のG/S、減るのが思いっきり早い。本庄をちょこっと走っただけでもうデロデロ。Sコンならこんな事は絶対になかった。

一応、春先までの間に1セット更新する必要はあるだろうと踏んでいるのだが、更にもう一回更新が必要になるのか？もうたまったもんではない。

こうなったら最新のMコンも人柱にでもなって試してみたくなるというもんだ。最終的にハンコックが救世主になる可能性もあるが、まだサイズが出揃っていない現状では、来シーズンまでお預けになるだろう。

ホント、A050発売以来タイヤにはずーっと悩まされ続けている感じ。