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明日は某有名走行会の申し込み日、らしい。

今年は1枠台数がさらに減って16台、スーツ着用とかロールバーとか、その他キャンセル対策も強化。いよいよそんな時期か、という感じがする。

しかし、今年はさすがに申し込みできない。走りたいけど、それは叶わぬ夢。悔しい。遠征すればと簡単に言われるが、実際には費用も時間も厳しい。面接で往復するのが精一杯。

転職活動を長期化させている自分が全部悪いのは分かっている。実に情けない話。

アタック用のグローブを更新しようと思い、先日某店に行ったら「入荷したら連絡します」と言われて注文だけしておいた。

・・・が、いつまでも連絡なし。どうも応対した店員が退職寸前だったようで、引継できていなかった様子。仕切り直して改めて注文。これまでずっとアルパインスターを使ってきたのだが、F1の情勢？もあって、たまには違うものを、とプーマにしてみた。

実はこれよりさらに長いロング版も過去あったらしく、そっちが欲しかったのだが、残念ながら生産中止とのこと。とは言え、これを実際に着用してみても十分な長さなので、ま、いっか、という感じ。

アルパインスターは割と最初ゴツゴツした感じで、馴染ませるまで時間が少しかかるが、こちらは最初からしなやかな感じ。さて、これで・・・。

もっと早くに気付いても良さそうなもんだが・・・、リヤの挙動が変だというのは、ひょっとしたらこいつが原因だったのかも知れない。危うくまた新しいタイヤ(伝説)を作るところだった。

取りあえず、手元にある別のセット2本を入れて当面の稼働はOK。タイヤ2本は新品購入にするかも？

走行テストをしてみて、リヤが変な感じは割と収まったかな、という感じ。

それからそれから、スパルコのホーンボタンがバカになってすぐ取れるようになってしまったので、代替品を入手。でもOMPのやつなのだが・・・ホントに付くのか？


そんな私の心配をあざ笑うかのように、両者全く同じパーツで上から貼るプレートだけが各ブランドになっているということが分かった。ということでスパルコのプレートを移植して一丁上がり。OMPの新品プレートが手元に残った。

そもそもホーン本体の交換をさっさとやらないとイカンのだが、ずっとサボっている状態。

今日は子会社の役員と目標管理の面談。ひととおりの内容を話し終えたあとは、先日のゼロ回答の再燃。

会社としては、私の要望は受け入れないと宣言されているわけで、そうなればいよいよ出て行くしかない。そういう空気を役員が察知したのか、「出て行くならさっさと出て行け」的な言い方をはじめた。

あーあーそうですか、分かりましたとも。悲しいけれど、ネガティブな感情をパワーの源にして転職活動を頑張るしかない。次の面接は絶対モノにするぞー！

今日は出張で、287系とキハ189に相次いで乗車。どっちもまだ新車に近い部類だが・・・車内は全く一緒で「なぁーんだ」ってな感じ。特急も次々に「走るんです」化して面白くない。

さて先日、1万円の為替証書が届いた。デジタルカメラのキャッシュバックキャンペーンで戻ってきたお金で、さっさと換金するつもり。

ヘルメット更新の資金にしようかなどと色々考え中だが、結局のところは面接の東京往復資金の一部に充当しておしまい、なのかな。