動くシケインのブログ一覧

朝8時にスタート。獲物捕獲とお買い物を予定しており、まずは獲物その1。比較的簡単に見つかったものの、撮影ポイントが決まらずあたふたしているうちに逃げられてしまい、結局汚い写真だけになってしまった。

その次はポルトバザールへお買い物。さすが専門店の店員はそのブランド大好きらしく、色々と話をした。普段は余りポイントカードは持たない方だが、その店員にすすめられたので、今日は負けた、とばかりに入ってしまった。

お買い物を終えて、獲物その2へ。これはかなり時間がかかると踏んでいたのが、やけにあっさり捕獲できた。ならばついでにこれも、と欲張って国道2号を西へ行き始めると、いきなりそいつと離合。慌てて折り返したが、今度は光線状態が良くなく、イマイチな感じ。

最後にもう一つ、と少し離れた所の営業所まで行ってみたが、使う気ゼロの奥深くに停めてあったので、本日はここまで。

高速道路などの類いを一切使わなかったので結構疲れたが、成果は(お買い物を含めて)まあまあかな。

室内にいても屋外にいても、寒いものは寒い。ということでさっき銭湯に行って思いっきりぬくもってきた。銭湯の窓の外に目をやると・・・まあ賑やかなこと。色とりどりのイルミネーションでかなり派手だった。そうか、そういえばそんな日だったっけ？

さて、お買い物エボで夜に出掛けると、どうも前が暗い。CPのライトの暗さはよく指摘される所だが、お山へ出掛けると(あくまでギャラリーね)その暗さをイヤというほど感じる。

ということで、以前から出ては消えしていたHID計画を実行することにした。最初は灯火類をLED化して・・・などと考えていたのだが、やっぱりヘッドライトの方が優先度は断然高い。

数千円のは一応パスして、もうちょっと上のクラスで検討中。早ければ年始早々にでも？

大阪市内、いつもにも増して大渋滞な道路ばかりだった。こちらは地下鉄で定刻通りの移動だったが、車で出掛けたら今日はドえらい事になっていただろう。

白のR32もどっぷり渋滞につかっているようで、歩道を歩いているコッチの方が少し速いぐらいだった。ま、どんな車でも大渋滞になれば同じ。交通需要が集中する所には「行かない」か「鉄道」が鉄則。

とは言っても、今日は鉄道も輸送障害が多発しているようで・・・やっぱり巣ごもりが一番？

車内はなるだけドンガラな方がいいけれど、お買い物エボまでそうするかどうか・・・少し迷っている。2名乗車になる方向性は確定なれど、そこからどれだけドンガラにするか、という意味。

鉄パイプを入れる時の作業性を考えればカーペットは無いほうが圧倒的に楽。ドアの内張や天井ライニングが無ければ乗ったときの満足度は高い。助手席も無ければ最高。

一方で長距離移動となると、多少は内装があった方が楽なはず。

ということで、どの程度ドンガラにすればバランスが取れるか・・・？という命題。ちなみに本番車はちょっとだけ内装が減る方向で考え中。

動シケ2012年バージョンの目玉のひとつ、ヘルメットのカスタムペイント。

選んだデザインはペインターさんにとって少々やりづらい物だったらしく、申し訳ないと思う反面、真正面から最高の技量をもってやって下さっているのが本当に嬉しい。

デザイン的にはレプリカ度が高い(つまりアレンジする部分が少なめ)のだが、その分イメージ違いといった事にはまずならない安心感もある。

出来上がったら街中でもヘルメットをかぶって運転してしまいそうな・・・いやさすがにそれはないか？

もうひとつの目玉も、工場に物が到着したとのこと。こちらも難しい作業が予想されているが、何とかうまく完成できるよう願っている。

どちらも完成が楽しみ。