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今日、街中でトミマキのスペシャルカラーエディションを見かけた。見た感じはマフラーとサス程度なように思われる。

残念ながら塗装はほとんど艶が失われていて、濃い色は難しいと改めて思った次第。

お買い物エボを選ぶ過程で、この塗色はかなり欲しい候補だった。屋外露天の駐車ゆえ、結果的にはRSで良かったのかも知れない。

エボのような、いわゆる「おっちゃんセダン」の何がいいのか、と言われても仕方あるまい。スタイルはFDがいいし、パーツはシルビア勢が豊富だし、パワー出すならGT-Rだし、ランニングコストはシビックにかなわない。CTのボデー剛性やスーパーAYC/ACDに憧れることもある。

でも、CPらしい良さを活かして無差別級で戦っていく覚悟は今も変わらない。やっぱりCPが好きなんだと思う。

朝からロマンスカーに乗って撮影へ。

割と勝敗はすぐに決まって、お昼までに2勝1敗ということで、まずまずの状況で帰宅。しかしよく調べてみると、獲物は別にいたようで、負け追加。

何だかんだとあって、今日はトータルで2勝3敗にまでなり、負け越し決定。

行っちゃいけない・・・んだって！

楽しく走りたい。

そう思う。

先日も富山に行った時に思ったのだが・・・

まだ一度も立山黒部アルペンルートを通ったことがない。以前からぜひ行きたいと思っているのだが、まあなかなか機会がないと言うか、決心できずにいる。

その原因のひとつが壮絶な渋滞。ご存じの向きも多いだろうが、シーズン中は特に立山ケーブルでかなり待ち時間が出るので、言わば入口でヘトヘトになってしまう計算。

まあ、地鉄で乗車券を買えばケーブルの時刻指定ができるなど、裏技はいくつかあるので、時期をみて行ってみたいと思う。

何しろ、乗り物だけでもケーブル2つ、ロープウェイ1つ、トロリーバス2つ、以前は富士重工製の日野の宝庫だった高原バス、それに地鉄電車と扇沢のバス。こんな変化に富んだルートは他にない。