動くシケインのブログ一覧

色々あって、結局ギヤの一部が間に合わず。平たく言えばBOがかかってしまい、年明け入荷とのこと。

早く分かっていればもう少し別な手の打ちようもあっただろうに、生憎それが判明したのは金曜日らしい。取りあえず、借り物競走でも何でもやって仮復旧しないと、年明けの某有名走行会さえも危ないということになり、現在に至る。

明日走れるかどうかは・・・まだ朝になるまで分からない。大丈夫と信じて明日の準備中。

かなり寿命末期のような感じだったインクジェットプリンタを、ようやく更新した。まあ、年賀状作成のために駆け込み購入したような感じ。

安いプリンタでもいいかと思っていたが、フィルムスキャンのことを考えて、型落ちのちょっといい機種にしてみた。Photoshopとの親和性を考えて今回もキヤノンで、MG8230を購入。

午前中にはセットアップを済ませて、まずは年賀状をまとめて印刷。新品だからキレイに出てくるのはある意味当たり前なのだが、ちょっと嬉しい。

ビッ○カメラに耐水ラベル用紙を買いに行って、ヘルメットのバイザーステッカも作り直し。ティアオフシールドも付けて完成。

さて、これから年賀状でも出しに行くとするか？

飲めないから余計に分からないこと。

宴席での話はどの程度の割合が「本当」だと受け止めればいいんだろうか？

今日は成り行きでビールを飲む事になったので、ひどい頭痛。寝まする。

月曜日のお天気は、今のところ大丈夫らしい。

このところ雨の走行会が続いており、ドライで思いっきり走ったという記憶が薄れつつある。先日のイベントも1本目で終了したので、余計にそんな感じがするんだろう。

交通系ICカードの相互利用のアナウンスがあった。

去年発表されていた内容そのもので、開始日が来年の3/23に決まったことぐらいが目新しい点。サイバネ規格の北海道、首都圏、中部、関西、九州の各ICカードが共通で相互利用できるようになるので、飛躍的な利便性アップが望める。

普通に読めば、どれか1枚持っていれば、対象エリアではどこでも乗れると思うのだが・・・実はそうではない。相互利用のソフト改造コストを一気に負担できず、当初参加見送り組が結構ある。

(PASMO加盟で相互利用不可)：多摩都市モノレール、千葉都市モノレール、シーサイドライン(横浜新都市交通)、関東鉄道

(manaca加盟で相互利用不可)：あおなみ線(名古屋臨海高速鉄道)

(PiTaPa加盟で相互利用不可)：山陽電鉄、神戸電鉄、神戸高速、ポートライナー/六甲ライナー(神戸新交通)、能勢電鉄、北神急行、岡山電気軌道

実はこれは鉄道だけで、PiTaPa加盟のバス各社はほとんど全滅。大阪市、水鉄、静鉄以外は岡山地区も含め全社とも当初参加見送りになる。

となると、当面相互利用不可な社局を多く含むカードを持つのが有利ということで、俄然PiTaPaがいいという事になるのだが、PiTaPaだけ電子マネー共通化の対象外なので、これはこれで不便。

取りあえずは地域ごとに1枚カードを持つのが便利という結論が続くと思われるが、共通化されたら普段はPiTaPaを使うかな？