動くシケインのブログ一覧

久しぶりにワサワサっときた。当地ではあまり揺れが強くなくてよかったが、「そなえよつねに」である。

さて、屋外でカラーコーン(赤い三角のとんがり帽子)を使っているのだが、先日動かそうと先端部を持ったら、「バキッ」と鈍い音とともに割れてしまった。

これはいかん、と少し下を持ったら、そこもバキッと割れた。結局、土台の板と三角帽子の部分が分離する始末で、事実上粉砕して役立たずになってしまった。紫外線のせいだろうか？

別の所でも土台と三角帽子が分離しているカラーコーンをいくつも見たので、結構あそこは分離しやすいのかも。

昼休みに所用で郵便局に行ったとき、ついでだから、と年賀状を買ってきた。枚数はちょっと少なめでいいか、と割り切って買ったのだが、さっき数えてみたら、やっぱり足りない事が判明。結局例年通りになりそうな予感。

年賀状の切手部分(インクジェット写真用)を見てみると、おせち料理の重箱風。しかし、重箱はどうしても悲しく情けないイメージがつきまとう。グルーポンの有名な「スッカスカおせち料理」のイメージが強烈で、年始のおめでたい雰囲気とは相容れない。

まあ、そんな事を言っている間があったらデザインを考えましょう、ってな話。

阪神電車の向谷アレンジ版「線路はつづくよ・・・」が頭の中をぐるぐる回っている。駅のスピーカが相当に貧弱なので、本当の音はなかなか分かりづらいが、さすがによく考えられたアレンジだと思う。

今日は某ダー○○企画から日曜日のパス関係が到着。タイムスケジュールを余りよく見てなかったのだが、走行のメインがドリフトの前で良かった。

当日に使うタイヤはMコンの1セットだけなので、特に作戦らしい作戦は無いのだが、だいたいの時間の使い方は考えておかないとね。

あと、昨日は人間のウォームアップがさっぱりできなかったので、そこをどう乗り越えるかも課題。色々と準備は続く。

まる1日の走行会だったはずが・・・何じゃこりゃ？

筑波に到着した時は曇りで、黙々と準備。しかーし、ドラミ中からポチポチ来て、その後は「どしゃーっ」ってな感じで結構いい降り方の雨。強弱を繰り返す雨にO君と一緒に一喜一憂しつつ、実はトイレの2階でカフェオレをすすっていた。

結局雨は13時頃にようやく止み、そろりとコースイン。最初はまだヘビィウェットに近い感じで、様子見。次の枠でちょっと踏んでみるつもりが・・・甘かった。いつどこで滑るかさっぱり分からず、2回も派手にスピン。

工場長に来てもらって、リヤのスプリングを弱いものに交換したのだが、少し感覚が分からなくなってきた。最後の枠ではだいぶ路面も乾いてきて、それなりに踏んだつもりだが、前後左右あらゆるGを弱くせざるを得ず、特に80Rは全く踏めなかった。ということで、テストドライバーとしては本日失格。

その一方で、デフはなかなか良い感じ。これまではオープンデフだったんじゃないかと思うぐらいだった。

結果だけ見れば情けない状況ではあるが、タイヤもだいたい皮むきできたし、日曜日への準備が多少なりとも出来たのは良しとすべきか。

雨降る中、明日の荷物最終積み込み完了。連続での雨とは、何ともやりきれない。周囲には「普段の行いが悪い」等々言われているが、それでも割り切れないぐらい悔しい。

で、肝心の明日の天候は実際のところ、どうなのか。

ある予報は午前中に雨がしっかり降って、午後は日差しものぞくと言う。またある予報は、午前中が曇りで、お昼頃から小雨と言う。どっちが真実に近いんだろうか？

どっちの展開になるかで起床時刻も作戦も違ってくるのだが、うーん、これでは読みようがない。

いずれにしても路面が完全ドライになる事は余りなさそうなので、2012年度版仕様のラスト？になるスプリングのテストをしっかりこなす事が最優先。

・・・と言いながら、荷物を包むビニル袋を買いに行ったのはちょっと悲しい。