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今年も、千葉県内のフリーパスが発売されているらしい。11月末までの予定。ホントに千葉県内限定なので、鹿島線も十二橋までと手厳しい。

しかも、2日間で3900円と、この手の乗車券にしては高い。けれど、小湊鐵道もいすみ鉄道も、銚子電鉄も乗れるし、房総半島一周も楽勝。2日間で、ボチボチ撮影しながら乗り回すのもいいかなぁ、と思いつつ去年は販売期間が終わっていた。

せっかくだから未乗区間を中心に色々旅程を考えてみたいところだが、ハタと困るのが宿の問題。千葉ぐらいだと、一旦自宅に戻ったほうが安いに決まっている。ただ、時間のことを考えると宿泊したほうが楽。

う～ん、しばらく検討してみるか？

共通ポイントカードの話は、これまで何度も日記に書いてきたけれど、Tポイントはもっぱらファミリーマートで稼いでいるのが実態。

時々ウェルシアでドンとポイントを積むこともあるけれど、日々のポイントはファミマが中心。で、月間に5千円以上ファミマで買物すると、翌月はポイントが2倍になる。

だいたいいつも、この2倍になっているので、Suicaの1.5%と合わせて、ファミマでは2.5%ぐらいのポイントが貯まる勘定。

それが、台風のせいか何だか、8月はちょっと使いすぎたようで、もう1ランク上になって、ポイントが3倍になってしまった。ただ、端数計算の関係もあるので、実際にはやや少なめになるが、それでも有り難いことは事実。

今月はたまたま3倍になったけれど、ま、普通は2倍かな。

帰宅したら、県の自動車税事務所から、「重要」なるお手紙が届いていた。

滞納した覚えはないけれど、何か悪いことでもしたのか・・・と大急ぎで開封してみると、旧エボの自動車税の還付だった。実は、輸出抹消になったので、一部が還付されるようになったという仕掛け。

ちょっとしたお小遣いのような金額だが、これからも投資が控えているので、有り難く使わせてもらうつもり。それにしても、びっくりさせる文言は、やめておくれ・・・。

電力と都市ガスの販売が自由化されてから、だいぶ経った。

新しい自宅に引越してからちょうど1年経過したことで、使用量もだいたい分かってきたので、ようやく？契約を見直してみることにした。

まあ、変なトコと契約するつもりはなく、エネルギー系で色々考えてみた結果、東京ガスにまとめる方向にした。

毎月の使用量を入力してシミュレーションしてみると、おすすめプランが出てくる。念のため、どんなプランか内容をチェックしてみたら、ガスがちょっと微妙な感じ。自由化後の新プランの方が年間では安価になるけれど、月単位では割高になることもあるような、そんな微妙な使用量だった。

都市ガスの料金計算は約款を読み込んでもなかなか難しく、事業者の人に教えてもらいながら、だいぶ勉強させてもらったこともある。その点、電気や水道はまだ単純な部類か。

プランや事業者変更の効果額はタラレバでしかないのだが、年間で5千円ぐらいだそうな。たぶん、安さを実感することはないぐらいのレベルかな？

予定より遅くなってしまったけれど、通勤準急のグリップを交換してもらった。交換前と全く同じ、ドミノのレース用グリップ。

これなら、どんな状況でも完璧にグリップしてくれるので、安心感につながる。その一方で摩耗は結構早いらしく、それが今回の交換につながったのも事実。

毎日乗るものではあるけれど、しっかりしたメンテ前提で使っていきたいと思っている。