動くシケインのブログ一覧

600のスーパースポーツは、10年以上前に流行していた・・・らしい。その頃は色々あってバイクから少し遠ざかっていたせいもあって、今頃になって選択したのが通勤準急、ということになる。

確かに、SSならもっと大きなサイズか、或いは250ぐらいをよく見かけるし、そもそも他のジャンルのほうが多く売れているのかも知れない。

時代に取り残されて、ひとりでポツネンと乗っている感じの通勤準急。流行へのアンチテーゼで生きてきた人間には、ちょうどいいぐらいの存在かも知れない。

でも、あれだけ隆盛を誇ったミニバンも一気に下火らしいし、そもそもエボだってハイパワー四駆のブームが去ってから一体どれだけ経過しているんだ？ってな感じだから、時代や流行をいちいち追いかける必要もないのかな？と思ったりもする。

ただ・・・横からリッタークラスでパコーンと抜かれると悔しいです。

テスト撮影の続き？ということで、成田空港まで行ってみた。ただ、素直にターミナルビルへ行くのではなくて、一旦芝山千代田まで行ってから、路線バスで入った。以前は空港入口で止められて、全員のチェックがあったのだが、最近はだいぶ変わってきた印象。

何かいい獲物が来るかと思って1時間半ぐらい立っていたけれど、結局さしたるものはなく、寒さに負けて終了。お約束のロイヤルのケータリングで食事をして、JRの快速電車で帰宅。かなーり時間がかかるので、昼食後にスヤスヤ寝ていても、まだ千葉ぐらいの感じ。スカイライナーは速いわけだ。

今日の画像は、バンホールのアストロメガ。シャーシは最近日本市場に力を入れているスカニア。JRあたりで一度乗ってみたいなぁ、と思う。

テスト撮影を兼ねて、朝から準急で前橋へ出掛けてみた。寒いかと思ったけれど、朝一番の手先が冷たいところ以外は、割と普通にしのげた。昨日のみぞれだと凍えていたかも知れず、やっぱり太陽光線は偉大だ、ってことか。

気になる画質は、以前のレンズにくらべると明らかに一枚上で、久々にいい買物だったかな、と思えるような感じ。今日は、どピーカンの晴れなので、元々条件的にはいい方だから、これで曇天だとどんな感じになるかも気になるところ。

それから、実は初めてだった手ぶれ補正機構、意外とずっとコトコト言っていて、結構動作してるのね、てな感じだった。1～2段ぐらいは補正効果があるというから、暗い場面でちょっと期待している。

肝心の獲物は、少々苦しい光線状態ながら何とか撮影できた。帰り道は嬉しがってブンブン走っていたら、ガソリンがまた急に減ったので、後半は流して帰宅。

ビックカメラへレンズのフィルタを買いに行ってきた。スカイライトのレンズ保護用だから何でもいいや、と思っていたけれど、店頭で見てみると、近頃は色々あるもんだと感心。

径が大きめなので、値段も少しするけれど、せっかくのレンズの画質を落とさないように、ということで選んでみたのがコチラ。

ケンコートキナー（合併する前のケンコーの方がしっくり来るのはジジィの仲間入りか？）のゼータクイントというフィルタで、何だか立派なケースに入っていてびっくり。

さて、こうなるとやはりテスト撮影してみたくなるわけで、でも外はみぞれが降ったりやんだり。まあ焦らずに。

レンズが大きくなったので、これまで使っていたカメラバッグが使えなくなった。ということで、同じシリーズのちょっと大きいものを買ってみた。

ちょうどいいぐらいのサイズ感で、使い勝手の面でも問題なさそう。で、実は、通勤準急で出掛けるとき、いちいちリュックに入れなくてもいいように、ちょっと大きめのウェストバッグも同時に買ったのだが、こちらはちょっとサイズをミスしたようで、やや窮屈な感じ。入らないわけではないので、何とかこれでうまく使っていければと思っている。

いろいろ一新したところで撮影に出掛けたいけれど、やっぱり寒いなぁ・・・。