動くシケインのブログ一覧

通勤準急のLEDヘッドライトで、バルブの背後にくるくる回るファンがある。2個中1個は1年経たずして故障・交換したわけだが、もう1個も先日故障してしまった。今回は断線か軸焼けか、といったところ。またすぐに交換部品を手配して、さっさと交換して完了。

LEDバルブに文句を言ってどうこうなる話ではない。交換部品の入手性が良いものを選ぶべし、ということなのかも知れない。

もうひとつ、センターアップマフラーの宿命か、標板(ナンバープレート)が黄ばんできたので、コンパウンドでこすってきれいにしておいた。どうしても文字の周囲の細かい部分は汚れが残ってしまうので、多少は割り切りが必要か。

重い腰を上げて、コドモショップにスマホの予約を入れたのはいいのだが、来店が一週間以内と制限されていて、本来行きたいと思っていた日時に来店予約できないという事態になってしまった。

こうなったら仕方ないので、一旦キャンセル。改めて一週間以内になるようなタイミングで予約を入れ直す予定。もうちょっと柔軟にやってくれてもいいと思うのだが、携帯業界はそんな余裕がないということか、それとも面倒な客が多いという証拠か・・・。

今日は久しぶりに、某オクで落札してみた。もちろんセコハンなのだが、状態がいいのか悪いのかちょっと分かりにくい。まあ価格は新品の10分の1程度なので、どんな感じかお楽しみ。

よく出てくる話で、電子レンジで加熱調理することを「チンする」と言うことがある。これまでは本当に「チィ～ン」と勢いよくベルが鳴っていたのだが、今日からは電子音が5回鳴るようになった。

内部でターンテーブルがくるくる回る方式だと、大きめの容器を入れたら引っかかって回らないことも多い。そんなこんなで、今回は回らないタイプで、扉は縦開き、ボタンを押して動作させるタイプにしてみた。

加熱以外の機能はないタイプで、比較的安価なものを選んだのだが、まあこれで十分。早速今日から活躍してもらった。

その昔、千年屋アナがレース中の雨も絶叫していたけれど、まさに今日もそんな感じ。

無理矢理休み第2号で、予定では曇天の中を通勤準急で撮影して回るはずだった・・・のが、起きてみると小雨。どうしようかと悩みつつ、雨は、やむ方向の予報だったので、一応それを信じてそのまま通勤準急にて出発。

ところが、東北道を走っているうちに雨は強くなり、普通に雨中走行になってしまった。寒い予報だったので、ツナギのオーバージャケットを着ていたおかげで、雨が侵入してくる事態だけは避けられたが、結構濡れてしまった。

佐野に着いた頃には、何とか雨はやんだものの、獲物は動いておらずNG。次に鹿沼まで移動して、こちらは予定どおり撮影できた。が、雨は降ったりやんだりを繰り返し、ぐずぐずしているとさらに濡れそうだったので、そのまま大人しく帰ることにした。

本日の画像は、佐野新都市で見かけた訓練車。高速バスの運賃は、こんな裏側の安全訓練も含んだ金額であって、安ければいいもんではない、という話。

時折、バスのお客さんに「難しいコト要求するなぁ」と思うことがある。

そもそも、乗り場や系統などは「分かりにくい」を象徴するように語られることが多いけれど、その昔に比べれば随分と情報提供は分かりやすくなっていて、相当改善されてきた部分。

ただ・・・「そこですか？」シリーズ。

ワンマンバスで降車する場合、ボタン(メモリーブザー)を押してドライバーに知らせる。ただし、ボタンを押すタイミングは「車内放送にかぶらないように」押しなさいと要求してくる・・・九十九里鐵道。

整理券方式の場合、番号が整理券に印刷されて出てくるのが世の常。しかし、整理券を4cm角ぐらいのICカードにして、繰り返し使用するために(つまり番号が印刷できないので)、お客さんに「乗車した時の整理券番号を覚えておいてください」と連呼する・・・(旧)日立電鉄。ちなみに、整理券番号はICカード内に記録されるため、運賃箱に投入すると運賃額が表示されます。

駅に向かう場合、前扉から乗車して運賃は前払い。同じ路線を逆に駅から乗ると、降車が前扉になり運賃は後払い。駅で全扉を一気に開放して、短時間で客扱いをするという目的は分かるけど、一見さんにはちょいと厳しい・・・奈良交通。

まあ、いろいろございます。