動くシケインのブログ一覧

近頃は、進路変更する時にウィンカーを上げない人が増えたようだが、やはりきちんと上げて意思表示するのは最低限必要なこと。

車ならレバーをポコンと動かして設定、右左折したらセルフキャンセルになるから、操作は比較的楽なほうだと言える。

これが、バイクだと、親指で小さいスイッチを左右に動かして設定、押して解除というのが多い。だから、ゴワゴワのグローブをしていても、指先がちゃんと動いてもらわないと困る。

近頃の車だと、設定してもレバー位置が必ず元の場所に戻るタイプが多くて、進路変更の時のキャンセルがスムーズにできないことが多い。

ま、少々面倒でも、ちゃんと操作はやるべし、ということで。

この季節、晴れると陰がどうしても強く長く出てしまうので、撮影には曇天の助けが欠かせない。

それで、天気予報とにらめっこしながら、いつどこへ出掛けるか思案を続けているのだが、雨か晴れか、のような予報に結局変化していって、いつまでも出動できそうにない状態になっている。

多少は強引にでも出掛けないと、肝心の撮影チャンスが逃げてしまうこともあるので、判断が難しいところ。う～ん、また難しい予報になってるなぁ～。

スマホを手にして、もうすぐ2週間にもなろうというのに、まだまだ慣れないことだらけ。悲しいオッサン路線まっしぐら？

いわゆるフリック入力が一番慣れない部分で、QWERTYキーボードならさっさと入力できても、フリックではしどろもどろ、なかなか思うように入力が進まない。まあ、これは慣れるしかないと思うので、しばらくは意識的に使っていくつもり。

それから、意外なところで、充電サイクルが今ひとつ決まらない。毎日、隔日、このタイミングで充電を、と思うのだが、結局忘れたり充電が終わらなかったりで、場当たり的にチョコチョコ充電しているのが実態。

EV路線バスみたいに、ちゃんとダイヤで充電管理しようと思うほうが間違っているのか、いつでもどこでも充電できる環境を整えるべきか、まだまだ探りながらやっている感じ。

結局、なにごとも慣れ、なのかしら？

一部には結構有名らしいが、富士重工の前に立地する和菓子店が、こんなものを作っている。

中身はごく普通のサブレで、スバル車の絵がプリントされているというあんばい。工場に来た人向けのお土産という位置づけの様子。

富士重工は、「六連星」を「むつらぼし」と読ませることが多いように思うけれど、こちらはこれで「むつら」と読むらしい。

一番有名なのは「スバル最中」なんだそうで…。

これまで、スマホがないから気にしていなかったことが、たくさんある。

JAFのデジタル会員証は、特典の検索と合わせて結構便利なツールだと思う。新幹線や特急のネット予約も、出先で時間に合わせて柔軟に予約できるから、これもまた便利。

で、つらつら考えるに、スマホでカーナビを動かして、その案内音声をインカムで拾うことができれば、画面を見られなくてもある程度のナビとして使えるのではないか？という案が浮上してきた。

通信量がどれぐらい増えるのか、電池の持ちはどうか、気になる点も多いけれど、いつものスーパーマップルと組み合わせて使えば、それなりに使えるような気もする。

試しにY社のアプリを入れてみたけれど、確かに使い勝手は良さそうな感じ。あとは音声連携がどうなるか・・・？