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色々思案しながら、ハイスロを通勤準急に付けてみることにした。

パーツは一番安価とされるHRC製。ただ、もう廃番になっていて、TSR経由での入手ということになった。キルとセルのスイッチは、SC57のパーツを流用。ワイヤーは既存のものを使用した。

セルスイッチの配線がPC37とは違っていて、どのように配線するかで随分悩む羽目になったけれど、スイッチそのものがないハザードを除いて、すべての機能が残せたので良かった。

街乗りでは特にギクシャクすることもなく、逆に今まで以上にメリハリのあるアクセルワークができるようになった感じ。あとは高速連続走行でどうなるか、お楽しみ。

今回は特に作業の手間を取らせてすみませんでした・・・。

地味な路線から少しずつ脱出、ということで、普段使いのヘルメットをミラーシールドにしてみた。色は散々悩んだ挙げ句、周囲に合わせてセミスモークの赤色を選択。

コーティングの質が良さそうな感じなので、山城のものを買ってみた。アライの部品の上にコーティングをやっているらしく、刻印などはアライの部品そのもの。

ピンロックも慌てて2りんかんで買ってきて、あちゃー、指紋付けた、とか何とかやりながら取付完了。

う～ん、あんまりミラーっぽくない？まあ、これぐらいなら夜間も心配なさそうな感じはする。

夜に帰宅した時や、自宅周辺でちょっとした作業をするとき、照明が欲しいと思うことが多々ある。近頃は人感センサとセットで光る照明がたくさん発売されていて、それこそピンキリのような感じ。

先ほどもコンビニに買物に行くとき、多くの家で屋外向けの人感センサ付きの照明がピカッ、ピカッと光っていた。

ただ、「まぶしいだけで明るくない」照明で、防犯用途ならまだしも、作業には不向きなものが多々みられる。値段と比例する部分なのかも知れないけれど、さすがに自宅にこれを付ける気にはなれない。

そんなこんなで、パナ製の照明を新築時に一緒に付けてもらった。これなら十分な明るさがあって、しかもまぶしくない。不測の夜間作業に備えて設置したのだが、実際に何度も役立っておりまして・・・。

かなーり長い間懸案になっていた、新エボのタイヤ交換をついに本日決行。

選んだのは、ダンロップのZ3。値段と性能のバランスがいいということで、ほぼ迷うことなく決まった感じ。G/Sとかいう言葉に今も惹かれるものはあるけれど・・・。

通勤準急との兼ね合いで、予算配分が限られる状態が続いているものの、何とか少しずつでも手を掛けていければと思っている。

今日は朝からA136さんにお世話になりました。

今日もだいぶ暑くなるらしいので、朝一番から新エボの水洗いを開始。

ただ、駐車位置は午前中はずっと直射日光が当たるので、ヘトヘトになってしまった。ついでにガラスの撥水コートをやったのだが、前回とは違って余りうまく行かず、ムラだらけの仕上がり。

午後は少し昼寝してから通勤準急の洗車。こちらはシャンプーからプレクサスまでフルコースでやってみた。

以前、2りんかんにシャンプーを買いに行ったら、なぜか濃縮タイプしか置いてなくて、急遽ダイソーで買ってきたスプレーポンプに入れて作業開始。それなりに泡立ちはしていたので、大丈夫だったらしい。

磨き上げは、いつものようにやったけれど、ちゃんと「ぬるてか」にできたかな？