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朝一番から撮影してみたけれど、残りの獲物は結局来なかった。どうやら函館まで出てこなくなったようで、木古内とか松前とか、そんなエリアに行く必要があるのでは？という話になりそうな予感。こりゃ参った。

あとは新幹線で淡々と帰宅するだけ、と言いたいところだが、貯まったポイントでお得に乗車するため、一旦新青森で下車して次の列車に乗り継ぎ。盛岡ぐらいからほぼ満席状態だった。

あんまりたくさんお土産ばかり買っても、と思いつつ、盛岡も函館も、さらに青森も結構いいお店が多くあって、色々悩んでいるうちにカバンがパンク寸前。スナッフルズもアルパジョンも、はたまたタルトタタンも、あれこれ目移りして困る。

これでは、撮影に行ったのではなくて、お菓子を買いに行ったのではないか？と言われても仕方あるまい。まあ、半分正解。

今日の画像は、観光名所の八幡坂を下から眺めた図。坂とは言うものの、階段でないときつい角度だから、毎日の生活には大変だろう。この一帯は各国の領事館もあったりして、函館の歴史を感じるエリアでもある。

勢いこんで朝から駅前にて撮影開始。が、なかなかうまく獲物が動かず、結局3時間以上かかってしまった。

106特急に乗って盛岡へ移動、そのままはやぶさで北へ。先日、北海道へ行ったはずなのに、どうも「北の成分」がまだ不足しているらしい。

はこだてライナーで、久々の函館に降り立った。大橋さんの車内放送、駅の自動放送、盲導鈴、どれを取ってもJR北海道らしい感じで、思わずニコニコしてしまう。

太陽が出たり入ったりの難しいコンディションの中、少しばかり獲物を捕獲できた。

夕食はお楽しみの海鮮料理。2日連続やん、というツッコミは歓迎。イカを筆頭に、函館だって海鮮ものは欠かせない。またまた大満足の刺身をいただいた。

というわけで、お疲れ様でした。

朝一番の撮影は、ものの見事に空振り。やはり盛岡は難しい。朝に来なければ、だいたいその日は来ないパターンゆえ、さっさと次へ移動することにした。

次は大更。花輪線でも良かったのだが、ダイヤの関係で県北バスにした。

こちらは動いているようだが、どこへ行ったのか行方不明。結局、4時間近くかかって何とか捕獲できたので良かった。

そこから一旦盛岡まで戻り、県北バスの106特急で宮古まで。ここ数年で道路改良が進み、だいぶ速くなった印象。2時間弱なので、以前の半日仕事といった感じからは一変した。

宮古では、海鮮ものを出してくれるお店がたまたますぐ入れたので、これはラッキー。刺身定食を頼んだら、お皿が小さいからこれは観光地モードか？と思いきや、無造作に刺身がてんこ盛り。大満足だった。

今日の画像は、大更駅から眺める岩木山。

毎回これが最後かも、と思うのだが、何だかんだで時々来るのが盛岡。何より、暑くないのがいい。

前日移動はリスクもあるけれど、効率の良さは捨てがたい。はやぶさの320キロであっという間に到着。

さて、今回はうまく行くのかしら？

階段につけている照明器具のLEDが最近少しご機嫌ナナメで、点灯した瞬間に少しチラつきが出るようになった。ただ、最初だけで、その後は安定して点灯している。

LEDの寿命予測は難しい、というのがまた出てきた感じで、固定式のダウンライトにしなくて良かったとつくづく思う。LEDは寿命が長いので、というのは「平均的に」そうなだけで、早期に不具合が出るものも必ず一定割合で存在する。

新エボのオーディオは、スマホと接続できる仕様なので、電源ONの間は接続サインがオーディオの表示部に出るのだが、どうしても時々接続がうまく行かないことがある。

ちょっとした不具合は、気にしなければ何てことないのだが、極度の貧乏性ゆえか、どうしても気になってしまう。まあ、だからと言ってできることは何もないけれど・・・。