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この夏は猛暑続きだったので、あんまり通勤準急で遠出できなかった。その結果は数字にはっきり表れていて、オドメーターの距離の進みが普段に比べて遅く、それゆえにオイル交換の目安までの期間がずるずると先延ばしになっている。

せっかくだから、連休に合わせてどこかへ出掛けるか、とあれこれ考えていたら、どうやら雨との予報になってきた。台風が直撃するかどうかはまだ分からないけれど、少なくとも遠出という感じではなくなってきた。

う～ん、ではどうするか？

Suicaなどの交通系ICカードは、普段の買物に便利に使っている。もちろん、全国の相互利用エリアでもそのままモバイルでタッチできるから、便利なのは言うまでもない。

ただ、どこでも使えるか、というと、実はそうでもない。先日の函館訪問の折、渡島大野・・・じゃなくて新函館北斗から函館まで在来線を利用したのだが、この区間はICカードエリア外なので、乗車券をあらかじめ購入しておいて、乗り換え改札機に投入する必要がある。

なかなか不思議なのが、岩手県交通や秋田中央交通などにSuicaシステムを売り込んでおきながら、盛岡や秋田の在来線ではSuicaが使えないという点。

バス用のほうが安価に導入できるのも背景にあるんだろう。だから、JR西は車載器で済ませている区間もある。交通系ICカードは、維持費用の高さが課題で、それゆえに広島や長崎で色々問題が起きている。安価なシステム構築が急がれるところ。

つい先頃、函館エリアにもICカードを導入するアナウンスがあったが、他の電子マネーとの競争を考えるうえで、エリア拡大も避けて通れないだろう。

9月になったから、もう涼しいだろうという妄想が頭の中を支配しているらしい。

それでも今日は30度超えだったらしく、かなり暑い一日だった。自宅に戻っても、室温が30度を超えているから、こうなるとクーラーの出番になる。

帰宅途中に通勤準急で渋滞にはまると、あっという間に水温が上昇して電動ファンが動き出した。そうすると足元に熱気がモワーッと来る、あの不快な感覚に襲われる。

何だかんだ言っても、まだまだ夏真っ盛りらしいです。はい。

スーパーコルサと言えば、すぐに「ドロドロ」という言葉が返ってくるぐらいによく溶けるらしい。そもそもコンパウンドは溶けながらグリップしていくようなところもあるから、適度に溶けてもらわないと困る。

一方のQ4は、こんな感じ。確かに表面は少し溶けているように見えるが、スーパーコルサとは全く違う。ライフの違いにつながる部分かも知れないし、グリップの違いを表しているのかも知れない。

これを、コンパウンドの違いとみるか、それとも運転手が単に下手クソとみるか？

ま、たぶん後者です、きっと・・・。

今日も奥のほうへお散歩に行ってきた。

いつもより少しは調子よく走れているかな～？と思いつつ、車両の状況からみると、実際には普段と大して変わらない走りだったらしい。何より、皆さんのペースに全く付いていけないのが情けない。

ひとしきり走ってから帰宅。やっぱり平地は暑くて、結局今日もミニストップのソフトクリームを食べてしまった。

疲れると頭痛が出てくる体質なので、今もほんのりと頭痛が続いている。あんまりムリはきかない身体になってきたということ？いや、元々頑丈な身体ではないけれど・・・。