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朝、布団にくるまっているのに「寒いっ」と思ってしまった。どうやら今朝は本当に寒かったらしく、気温は氷点下だった模様。

仕事を終えてから某所に行って、新年のごあいさつ。それから、ずっと気になっていた通勤準急のヘッドライト光軸調整をやってもらった。

自分でやってもサッパリ要領を得なかったのだが、だいぶ変な方向を向いていたらしく、やっとこさマトモな方向に戻ったので良かった。

さて、日曜と月曜は最高気温だけで見ると少し暖かいようだが、朝は結構寒いようで、どうしようかと思案中。

毎年のことで半ばあきらめ気味なのだが、寒さで指先がひび割れしている。まだこれから2月にかけてが一番寒い時期だというのに、今からこれでは先が思いやられる。

一方で、毎日悩まされていた風呂場の静電気は、例のグッズが非常に有効に機能していて、今日などは「ジリジリ」と音まで立てて放電してくれた。このグッズを使い始めてから、一度も静電気でパッチンとやられたことがないので、十分に成果あり、と言えるだろう。

これだけ寒いと、なかなか通勤準急で出掛けようという感じになりにくいのだが、真夏の熱中症とどっちがいいか、と問われると、う～ん、と悩んでしまう。まあ、どっちもイヤなわけで・・・。

今日の画像は、崖観音でのショットから。実際にはこんな角度で露頭が迫っていて、かなりの迫力。

今日から車検証が電子化されるらしい。券面では登録番号や車台番号など「ほぼ不変」の情報しか印字されないので、所有者・使用者・有効期限などはICチップの中身を読み取る必要がある。

運転免許証などと違って、セキュリティコードを入力すれば誰でも読み取りは可能らしい。事故などのトラブルに備えて、スマホに閲覧アプリを入れておいた方がいいように思う。情報はアプリ画面で閲覧できるが、記録された情報をPDFで保存する機能があるので、有事の際は必ずPDF保存するべきだろう。

まだ先のことでしょ、と思いつつ、大半の車両は2年以内に電子化されるわけで、広がるのは案外早いかも知れない。ユーザーから見ればあんまりメリットを感じないというのは、よくある話。

ただ、国の仕事につきものの話で、閲覧アプリが色々バグを抱えた状態のままリリースされている様子。今すぐ飛びつくのもどうかと思うので、少し待ってからにしようかと思案中。

年末年始は、ちょこちょこ通勤準急で走ったので、スッキリさせようということで今日はクリーニングの日。

まずはツナギを革のクリーナーとクリームでお手入れ。お手入れはご無沙汰で気になっていたので、きれいになって良かった。大したことはない程度なのだが、転倒傷が若干あるので、補修に出そうか思案中。これぐらいではあんまり補修しないのかなぁ？

午後は通勤準急の洗車を。チェーンルブを噴いたあと、入念に拭き取るようにしてから、車体へのオイル飛散がだいぶ減ったような感じがするので、今回もしっかりと。

最後は空気圧のチェック。押して歩くと少し重いかな、という感じは当たりだったようで、やや抜け気味だった。キジマのポンプは便利やね～と言いながら充填。

サッパリしたら、またどこかに行きたくなるのがライダーの習性というもんか？

千葉の外房方面で、ちょっと微妙な獲物が登場したとの情報があった。ただ、過去の経験から配置車庫はあんまり当てにならないので、実際に調査してみないと何とも言えない。

正月の特別ダイヤなら寝ている確率も高いだろう、ということで、通勤準急で怪しいところを回ってみると、情報とは違うところで寝ていた。やはり現地確認に勝るものはない。ここは運用範囲が広いので、探すのに難航しそうな雲行き。前回も相当に苦労した覚えがある。

あとは海沿いまで出て、ほとんどクルマも人もいない中をトコトコ走り、例の東金の中華屋が今日からやっているとのことで、回鍋肉を食べて満腹状態で帰ってきた。

画像は、九十九里・・にて。