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通勤準急の燃料計の校正シリーズで、銚子まで行くことにした。まだ朝は寒かったものの、すぐに気温は上昇して、帰路は夏のスタイルでちょうといいぐらいになった。

この年度末に、銚子への往復に使える道路が数か所新たに供用開始された。銚子連絡道路に続くバイパスや、東総広域農道の完成などで、結構便利に使えるルートができた。早速試してみたが、今後はこのルートが標準になりそうな感じ。

昼食は色々悩んだ挙げ句、結局いつもの回転寿司にした。今日は大盛況で開店と同時に満席になってしまった。少し並んだおかげでスムーズに入店できて、今日もおいしいネタに大満足。

例の南海電車は、今日は団臨で動いていた。17m級のズームカーと言えど、銚子電鉄に来たら大柄に見えるから不思議なもんで。

今日の画像は、時間調整で寄った刑部岬(ぎょうぶみさき)から九十九里方面を見た図。屏風ヶ浦から続く断崖の上にあって、結構スリルがある。太平洋に向かって大声でモノ申したい方におすすめ？！

朝は少し早めに目覚めたので、そのまま自宅掃除をスタート。布団も外に干しておいた。だいぶ暖かくなってきたので、自宅周囲の草引きをしばし。駐車場の砕石部分からまとまって雑草が生えていたので、ていねいに引いておいた。

ちょっと肩慣らしで区間急行にてスーパーまで買物に行ったら、少し汗ばむくらいになってきた。気温は夏日に近い感じがする。

午後からは久しぶりに新エボを洗車した。雨の日に水滴でフロントウィンドウが見えづらくなってきたので、ウロコ取りを施工したら一発でキレイに見えるようになった。

冬物のジャケットも、そろそろ頃合いかと思って洗濯したら、切替で少し牛革を使っている部分が水分を吸ってしまい、なかなか乾燥しないモードになってしまった。ツナギが水を吸った時には一週間以上乾燥にかかったから、今回もそうなのかも知れない。テキスタイルジャケットが簡単に洗濯できないのは、さすがにちょっとどうかと思うけれど・・・。

ミラーレスカメラのZ50は、スマホと手軽に接続できるのが何より便利。出先で撮影した画像も、すぐにスマホに取り込んでSNSなどに使えるのはイマドキのスタイルに合っている。

ただ、このカメラはスマホ接続だけでなく、自宅などの無線LANにそのままぶら下がったり、USBケーブルでPCに直接接続したり、といった接続もできるらしい。撮影したデータをPCで保存しているので、画像データの転送も便利にできれば言うことはない。

それで、PCに接続しようとしたら・・・スマホとの接続は解除されます、と表示が出た。さすがにペアリングを忘れてしまうようでは困る。そんなもんなの？と思いつつ、無線LAN接続は、あきらめるしかなかった。

結局、画像データの転送はカメラからSDカードを外してやる従来のスタイルになった。別に困るほどでもないけれど、何度もやっていると接点が荒れてきて、だんだんカード認識が怪しくなってくるので、ちょっとスッキリしないなぁ、とは思う。

今日の画像は、カメラ接続アプリの画面から。

今年の夏も、相当に暑さが厳しいだろうと予想される。何も今から心配しなくても、と思うけれど、区間急行(1000)だと放熱がひどく、真夏にはとても乗っていられない。必然的に、夏の間は通勤準急(600)主体で乗ることになるはず。

まあ、そもそも真夏にツーリングなど出掛けていられないわけで、精々奥のほうへ出掛ける程度だろう。そうなると、両方の走行距離を均衡させるためには、どんなバランスにすればいいんだろうか。

それと、もう一つの検討課題として、今年もぜひ九州へ出掛けたいと思っている。夏の時期を外すとなると、秋か、それとも「今」か・・・ということになる。秋は台風シーズンでもあるので、1か月以上前から予約するのはリスクも伴う。

ということで、何とかならないかと色々思案中。

一体いつまで続くのやら、といった感じだが、今朝もまた発生してしまった。

通勤準急に乗って職場に到着したら、リヤタイヤにワイヤーだかバネだか、そんなものが刺さっていた。見た目には貼り付いている程度に思えたので、軽く払ったら意外に深く、「しゅ～」と勢いよくエアーが抜け始めた。またまたパンク確定である。

このままでは不動車になってしまうので、某所に相談して、夕方に出張してもらうことになった。症状は伝えてあったので、その場でパンク修理をして復旧。Uさんにはいつも感謝である。

毎度のごとく、このまま走り続ける訳にもゆかず、今回もリヤタイヤを交換する方向で進めることにした。

ん～、何度もパンクを繰り返すのはさすがに痛い。