動くシケインのブログ一覧

朝一番で青島神社に行こうとしたら、駐車場がまだ開いておらず断念。途中の道の駅で鬼の洗濯板を見ようと思ったのは良かったが、海岸までかなりの階段で、いきなりグロッキーになってしまった。

続いて鵜戸神宮も立ち寄ったのだが、ここも駐車場から階段たっぷりで追い打ち状態。ロケーションはすごい所にあるので、行った価値はあった。

ヘロヘロのまま走り続けて、次は都井岬へ。野生馬が有名な所で、確かに馬はいたけれど、馬の落とし物があちこち路上にあって、おっかない場所だった。

そこから一気に垂水の漁港まで。漁協の食堂で極上のカンパチをいただいた。これは美味しかった。近くの道の駅では、桜島を眺めながら足湯ができるスポットがあり、なかなか得がたい体験だった。

さて、桜島からは例の桜島フェリーで市内に移動。15分ぐらいの渡し船感覚で、24時間運航というのもすごい。渋滞気味の市内を抜けて指宿へ。本場の鰹のタタキを食べてからホテルにチェックイン。

砂蒸し風呂があるので、これは体験すべし。そんな山盛りの砂ではないはずだが、ドサッと載せられて、重み付きのサウナ？みたいな不思議な体感だった。これは面白かった。

さて、これで疲れは取れたかな？
今日の画像は、桜島フェリーからの一枚。

新門司は朝からスカッと晴れ。まずは高速で淡々と大分まで移動した。

佐賀関ではいい感じの海を眺めて、少し早いタイミングで関あじをいただいた。海側のテラス席どうですか、と訊かれたので、ハイと返事したのはいいけれど、割と暑かった。

海岸のザバーン、てな音を聞きながら舌鼓。何とも穏やかで、昨日の雨は一体何だったのか…。

そこから、これまた淡々と高千穂へ。高千穂峡は初めてだったけれど、これは写真より実物の方が圧倒的にすごい。

近くの高千穂神社にも参拝した。さすが神話の里だけあって、立派な神楽殿もあった。計画段階では少々悩んだものの、高千穂に行って良かった。

ここから更に移動して、次は宮崎まで。例のおぐらで、久しぶりにチキン南蛮をいただいた。チキン南蛮って、こんなにおいしいんだ、という再発見と、見事なまでの昭和の洋食屋スタイルで大満足。

ホテルで風呂に入って、ふぅと一息。お疲れ様でした。

遅い夏休みを、と思って、また懲りもせずに九州へ行くことにした。が、朝から雨、それも結構な雨量で、ひたすら忍耐の旅になってしまった。

静岡ぐらいで止むかと思いきや、豊田までずーっと雨。身体の芯までずぶ濡れになってしまった。日頃の行いがよっぽど悪いらしい。

ただ、ここから先は降らない予報だったので、刈谷で雨装備から通常モードへスイッチ。ジャケットも走行風で随分乾いてきた。

若干の余裕をもって神戸に到着。ここは川崎党らしい所を見せておかねば、と、カワサキワールドに行ってきた。海洋博物館の中にあるので、入場券が必要。でも、バイクは結構展示台数が多くて、面白かった。

給油して六甲アイランドに着いたらびっくり。職場で時々一緒にバイクで出掛ける人が、たまたま同じ便に乗るとのこと。

コチラの情報を受けて、半分狙ってきたと。部屋も隣で、一体何やってんだか…。

今日も一日中ずっと雨が続いていた。明日も雨らしい。やっぱり秋の雨は長い。そろそろ晴れて欲しいけれど、もう無理なのかしら？

ネット上では、夏からずっと週末ごとに雨で全く走れない、という恨み節もあるくらいで、実際そんな感じだから、たまったもんではない。

ヘルメットのシールドのミラーコートも、雨の中を走るたびに劣化していく感じなので、いよいよ「内側ミラー」を試してみるべきかも知れない。

で、これまた困った話が、コンパクトで使いやすい雨合羽の製品が減っていること。ゴツゴツした高級な雨対策のウェアはあるのだが、小さくたためて安いものは儲からないのか、店頭から減っているような気がする。

いろんな意味で雨は敵デス・・・。

通勤準急は、基本設計が20年ほど前の「ふるぅ～い」車両だが、それでもテールランプはLEDになっている。ブレーキとの強弱は、点灯する素子数の違いではなくて、ちゃんとランプの明るさを全体で変化させているのが、マジメな設計だと思う。

赤と緑のLEDは開発時期が早かったせいで、品質的には十分安定しているようで、部分的な滅灯のような不具合は起きていない。デザイン面でもシートカウルと一体化していて、まずまずの収まり。ただ、全般にキラキラ系のランプ面なのは時代を感じさせる。

ただ、何事も善し悪しで、シートカウルと一体化しているが故にレースカウルに交換できず、シートでズルッと滑る事件が起きてしまう。まあ、気合いでランプ部分の穴あけをすればいいのかしら・・・？

今日の画像は、こんな感じで見えてます、という例で。