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先日、タイチのスライダーが分離してしまったので、代替品を買ってみた。そもそも摩耗が進んでいたので、そろそろ交換時期かな・・・と思っていたから、タイミングは悪くない。

当時と同じモデルのスライダーはもう販売していないので、イマドキの製品を買うことにした。近頃は左右それぞれ専用設計になっているので、以前のように摩耗したら上下左右ひっくり返して使うという技は通用しない。

スライダーは摩耗前提の消耗品ゆえ、あまりこだわっても仕方ないけれど、でも寿命が長いほうが当然いいわけで、そのへんはバランスを取ってほしいなぁ、と思う。

このところ、スカッと晴れる日が少ないような気がする。特に週末は雨が続いていて、五月晴れではなく五月雨、まさにそんな一か月になってしまった。

お天気に文句は言えないけれど、ライダーは「晴れ」を所望する生き物ゆえ、なんだかモヤモヤが積み重なってしまう。

今日の画像は、やはり曇り空の景色から。伊勢の内宮にある宇治橋から眺めた五十鈴川の風景。近鉄電車の五十鈴川駅は、内宮前とカッコ書きで表記しているけれど、ここからは2キロぐらい離れているので、余り実用的ではない。

これだけ雨続きだと、曇りでもいいから、とにかく雨だけはヤメテおくれ・・・というのが正直なところ。

通勤準急のオドメーターは、いま94000kmぐらいを指している。今のところエンジンに取り立てて不調はなく、7000回転あたりでは元気にパワーも出てくる。

それでも、オイルはそれなりに消費しているし、シールから多少のにじみが出ている。3000kmごとにオイル交換して何とか維持しているけど、いつ「その時」が来てもおかしくない。

実際のところ、10万kmぐらいが限界とみて、乗り換え作戦を色々考えているものの、中古車市況は高値が続いていて、コロナ以前に比べて2～3割程度確実に価格アップしているらしい。

PC40(CBR600RR)は今でも新車で購入できるから、それも有力な案とは思うけど、色々電子制御されすぎて、例えばスプロケの2丁落としみたいな技が使えないのはちょっと面白くない。

いつまでも結論を先延ばしにはできないし、さりとて決定打があるわけでもなく・・・悩みの道は、はるかローマまで続くのであった・・・。

昨日から頭痛に悩まされている。もともと頭痛持ちだから、何も珍しいことじゃあない。でも今回はちょっと長続きして、今日も頭痛少々。お風呂に入って小康状態なので、早めに寝て明日にはサッパリ・・・してるかな？

朝から自宅掃除の残りをやっつけて、雨上がりに区間急行の洗車をやっておいた。その後は買物と給油を済ませて一段落。でも、頭痛で作業があんまりはかどらない。

夕方には某所に行って、バックステップのペダルの角度調整を少しだけやってもらった。ステップのポジションはなかなかいい感じで、これならステップに荷重をかけやすいはず。

こうやって少しずつ自分になじんでいくもんですね～！

雨が降り出すのは夕方、という予報だったので、午前中だけ奥のほうへ行ってきた。が、昨日の夜ぐらいから気温が低めで、夏仕様ではちょっと寒い感じ。

低めの気温はタイヤの状態にも反映されていて、あんまり今日は溶けてこない感じ。気温は15度ぐらいを指していて、走っているうちにタイヤも身体も少しずつ暖まってきた。

今日はタイチのツナギだったのだが、スライダーが経年劣化で、ベースとスライダーが分離しそうになった。途中で落としてはまずいので、外しておいた。

まだまだ精進が必要だなぁ、というのは相変わらずで・・・。