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ネットでの言説と現実が割とよく一致している例として、「ナンシーおじさん」が挙げられる。バイクのそばにいると、「これ何シーシー？」と訊いてくるおじさんで、実際に何度も遭遇した。

通勤準急に限って言えば、変化球で「これはセンですか？」というのも時々ある。シートカウルを指さして「600です」と答えると、たいてい「なぁ～んだ」という表情になる。

ナンシーおじさんは、本当の大排気量車に乗っていると余り寄ってこないという説もあり、要は排気量マウントを取りたいだけなのでは、と疑われることになる。

実際に乗っていると、通勤準急(600)は良くも悪くも中型で、奥を走るにはこっちの方が面白いと思える。通勤も楽ちん。区間急行(1000)は、回せばとにかく速い一方、リッタークラスで期待しがちな低速トルクは全くと言っていいほどなく、街乗りでは一生懸命回転数を上げて走ることになる。

だから、排気量の大小ではなくて、車両の特徴と走るシーンが合っているかどうか、が大切なんだろうなぁ、と思う。

台風は、ちょっと驚きの急カーブで動いていく予報になってきた。これなら影響はそれほどでもなさそう。ただ、油断はまだできない。

ライダーとしては、雨さえ降っていなければ、というのがホンネ。もちろん旅先で晴れていて欲しいのはやまやまだが、それでも雨降りよりは百万倍まし、というところだろう。

通勤経路だけなら多少の雨でもガマンするけど、それ以外は何とか雨を避けたい。ということで、22号さん、ひとつよろしく！

昨日の雨の降り方からすると、ドライはまずないやろうな～、と思いながらも朝から通勤準急でスタート。いちおう奥のほうへ行ってみた。途中の道すがら、路面はずっとハーフウェットぐらい。

到着してみると、ほぼウェットで、余り走れるような感じではなかった。途中で太陽が出てきて、少し汗ばむぐらいになってきたけど、それでも路面は余り乾かず、終始立ったまま走るような感じだった。まあ、これは十分予測できたことなので、仕方ない。

今週は台風も来るようで、大荒れにならなければ良いのだが・・・。

今日は雨が降るという予報だったので、朝から大人しく自宅掃除・・・のつもりが、午前中は一向に降ってこない。なぁ～んだ、と思いながら午後になって通勤準急の洗車を始めたら、やっぱり、の雨。

最後の方だったので慌てて仕上げて一旦終了したけど、水滴が残った状態なので、少し後になって雨上がりのタイミングを見計らって、もう一度拭いておいた。

この感じでは明日も路面はちょっとウェット気味なのかな、と思うが、何とか回復してくれればと思う。

明日は雨予報とのこと。いつ、どれぐらい降るかはフタを開けてみないと分からないような感じらしい。まあ、そんな時もある。

こうなると、外出はあんまりできないとしても、洗車あたりはちょっと判断に迷うことになる。うーん、やっぱり出たトコ勝負かなぁ？