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イイね!
2022年06月14日

【珍車】トラヴィック

【珍車】トラヴィック 久々にスバルトラヴィックを見た。
スバル初のミニバンであるが、オペルザフィーラのOEM車であり、発売は2001年で2005年に終了。
Wikipediaによると国内での販売は12000台なので、単純計算で年に3000台。
生産終了から17年なので現存しているのはレアだ。
末永く生き延びて欲しい。
ブログ一覧 | 旧車、珍車、レア車
Posted at 2022/06/14 06:31:05

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この記事へのコメント

2022年6月14日 10:25
GMタイランド製にしてプライスを下げ、既存スバルユーザーからの移行組に対応したモデルでしたが、皮肉にもトラヴィックより排気量が小さく(途中、トラヴィックにもザフィーラと同じ1800を追加)、プライスも高いザフィーラを廃止に追い込む結果となってしまったのは記憶に新しいところです。

シートアレンジは物足りなかったですが、フロントシートの出来は秀逸でしたね〜。
オプションでレカロもありましたが、結局見ることは叶わず。。

足回りは良く言えば質実剛健、悪く言えばガチガチでお世辞にもファミリーユース向けとは言い難かったですが、欧州車を好む人ならたまらなかったはずです。






コメントへの返答
2022年6月14日 12:14
詳細な解説ありがとうございます。
オペル車が日本から撤退したのもこの辺でしたでしょうか?
オメガやアストラなど一時期結構走っていた記憶があります。
オペルのマークが東北電力のマークに似ていて、東北電力のサニーバンなどがオペル車に見えました(笑)
今は判りませんが、当時はグリルに東北電力マークが着いてましたので。
トラヴィックのサイドは初代プレマシーに似ていると思います。

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「@しげぼうず さん
ハイフン無しのナンバーは旧車の存在を引き立たせてくれますね。
20代のオーナーさんに引き継ぐなら、この先50年は安泰かも知れませんね。」
何シテル?   06/07 01:36
98年8月、社用車のオイル交換時に発表会前のナディアに一目惚れして即決。(トヨタカローラ岩手 南大橋営業所にて) 98年10月、納車(登録は9月30日)。 ...

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