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今朝6時に実家を出て、金成ICから東北道、仙台北部道路、三陸道、仙台東部道路、常磐道、首都高と乗り継ぎ。
東部道路の亘理から常磐道いわきまでは対面通行の一車線。
このような一車線道路で毎回思うのです。
速度制限70キロでキッチリ走るやつ。
コレはよしとしよう。
当然、コイツを先頭に車列が出来る。
所々にある、追い越し用の二車線区間でコイツが100キロ位になるのだ。
二車線区間はわずか１キロ位しかないので、結局追い越せず。
一車線道路になるとまたちんたら走る。
全く迷惑極まりなく、嫌がらせかと思う。
こういうバカな走り方は止めてもらいたいわ。

行きは9時間、帰りは7時間。
早く出たのがよかったのか、はたまた平日料金だからなのか、首都高に入るまでは渋滞なく快適！
三郷料金所の先から渋滞となったので、加平ICで降り環七内回りへ。
都内も渋滞しておらず、13時前に帰宅しました。

３日で1000キロ強走行、岩手で17万キロ達成！
燃費は行き11.7、帰りは12キロでした。
三名乗車、エアコン使用としてはまずまずかな。

今、帰省先の岩手です。
昨日朝8時に川崎を出発、17時過ぎに到着。
今回初めて全線開通した常磐道を利用しました。
自宅から246号、環七は順調に流れていましたが、足立区にある加平インターから首都高に乗った瞬間から渋滞。
画像は三郷料金所、渋滞は日立北まで断続的に続きました。
いわきから北は仙台東部道路まで対面通行の一車線、80キロ制限となってます。

今日は、厳美渓、胆沢ダムの観光。
明日朝戻る予定。

先週、岩手までナディアで行ってきました。
往路で2011.10.2の燃費記録である15.45km/Lをわずかに更新し、15.61km/Lの新記録を出せました。

測定方法はセルフ給油による給油口ギリまでの満タン法です。
これまでの記録同様、1名乗車・エアコン、送風ファンともoffでの、燃費を意識した「疲れる」ドライブとなりました。
途中渋滞はなく、首都高、東北道とも平均速度は80キロくらいで走行。
長距離便のトラックにバンバン抜かれるストレスにも我ながらよく耐えたわ・・・。
画像はカーナビの「エコ運転評価」で、こちらも自己最高の98点。

復路はエアコンを使用して普通に走って、13.14 km/Lでした。

【参考】
ナディア4WDのカタログスペック 　
10・15モード　11.4Km/L
60キロ定値走行値で17.7Ｋｍ/Ｌ

世界旅行に行ってきました。

出発は東京駅。
画像のセルシオ個人タクシーをチャーターしました。
Y33セドリックグランツーリスモが1台あった以外は、なぜか外車しかいませんが（笑）。




成田空港第二ターミナルより出発.
後方には東京スカイツリー

まずは、アメリカ
チャーター車でホワイトハウスへ。オバマ大統領と会談。

マンハッタンのオフィス街を移動中

いきなりエジプトへ到着
スフィンクスを観光

イギリス　ドーバー城
人出が半端ない・・・

韓国　ソウルの南大門
アポなしのため、警備員に中へは入れてもらえず・・・

中国
長旅で疲れが・・・（笑）

無事に東京駅に帰還しました



続編は「日本国内旅行篇」がございます。お暇な方はどうぞ・・・。

今日は、栃木県の「東武ワールドスクウェア」へ行く予定でしたが、あいにくの激しい雨。
そこで1ヶ月前に行ったばかりですが、また伊香保の「おもちゃと人形自動車博物館」に行ってきました。
ここなら屋内なので・・・。

なかの様子は、クルマ篇、なつかし篇　フォトギャラリーにアップしました。

見終わってからは、思いつきで榛名湖へ。
標高１０００ｍ以上にあるカルデラ湖で、道路は整備されておりますがかなりの急カーブの連続！
雨のせいか人もまばらでしたが、偶然発見した温泉に入って帰ってきました。
画像の場所からは１００ｍほどのところで、おとな400円、こども200円。
浴槽から至近距離で湖が展望でき、しかも安いので穴場ではないでしょうか。

帰ってきてから検索してみると、温泉宿は2件あり　ともに株式会社　榛名湖温泉 ゆうすげ　の経営。
今日入ってきたのはレイクサイドゆうすげ　のほうで　榛名湖温泉を、薄めず、循環させず、贅沢に「かけ流し」だそうです。
http://www.yusuge.co.jp/lakeside/spa.php

もう1件は道路を挟んで向かい側にある、ゆうすげ元湯　で日帰り入浴は100円高い500円。
http://www.yusuge.co.jp/honkan/spa.php

どちらも公式HPには日帰り入浴の料金は記載されていません（なぜ？）。


燃費は１０．０２キロ/Lでした。
出かける前は5Ｌくらい消費しており5キロ/L、最終的に２桁にのったのでヨシとしましょう(*^-^)