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2023年12月16日 イイね!

日本カーオブザイヤー 2023-2024

日本カーオブザイヤー 2023-2024先週日本カーオブザイヤーがプリウスに決まっていたのですな。
毎日ネット記事も見ているし、みんカラも徘徊はしているのですが、この事実を知らなかったです。

感想
ほー、優勝はプリウスですかぁ。
10位にマセラティが入ってますけど、庶民には無縁。
如何にも自動車評論家が通ぶって選んでる感じです。

プリウスも5世代目となりますが、マトモなデザインは3代目。
テールランプがピカチュウの角みたいな先代のは論外です。
当時のトヨタ社長もダメ出ししてましたね。
勿論、デザイン評価は個人の主観によるところが大きく、スタイリングは数ある評価ポイントの一部にすぎません。
基本、カッコ良さと居住性は反するものであり、多くの人は前者を優先していると思われます。
だから狭い狭いと言いながら、カリーナEDやC-HRを買ったんですね。

新型プリウスはタイヤが大きすぎてバランスがよろしくないです。
フロントガラスも寝過ぎています。
外側リアドアのドアハンドルをサイドウインドウ横にずらしたことでスペース的に機械式機構が収まらず、電気式ドアロックとなったそうです。
プリウスの客層に2ドアクーペ風のフォルムを求めるニーズがあるのか疑問。
コストのかけるところを見誤っているように見えます。

カーオブザイヤーの話題性もめっきり低下したなぁ。
Posted at 2023/12/16 12:42:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ全般

プロフィール

「@しげぼうず さん
これはマジで凄いですね。
フルノーマルで状態も良さそうです。
モビリティショーには初代シャレード目的で行きましたが、実動車を間近で見られるという意味ではアリオのほうが優ってます。」
何シテル?   04/27 06:32
98年8月、社用車のオイル交換時に発表会前のナディアに一目惚れして即決。(トヨタカローラ岩手 南大橋営業所にて) 98年10月、納車(登録は9月30日)。 ...

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